[Andrej]

Подскажите, пожалуйста, на звездочке коленвала на данном двигателе специально паз под шпонку сделан шире для подгонки установки меток или это все таки разбивается паз. Заранее спасибо.

[Nik1958]

Разбился паз

[peg]

Подгонять там нечего,все штифтуется.

[моторист]

Паз должен быть широкий - к\в и р\в штифтуются, а шестерня р/в нерегулируемая и поэтому французы сделали свободную посадку шестерни к/в. Иначе ГРМ может не попасть точно в зуб. 

[peg]

Ремни очень редко попадают точно в зуб,а если будет зазор в шпоночном соединении,паз разобьет в разы.Не забывайте про инерцию навесных агрегатов при глушении тем более на дизеле.У меня был 306 пыж,двсDW8 не турбовый там все плотно.

[Dieselas]

В подавляющем большинстве современных конструкций шпонка, как правило, - чисто установочный элемент, и при правильной сборке никакой нагрузки не несет.

[peg]

Это вы про форд ,который совсем без шпонок и конусов 

[моторист]

Вчера собирал такой двигатель- шпоночный паз шире и следов износа нет.Широкий паз позволяет равномерно натянуть ГРМ

[Nik1958]

не знаю не ремонтировал, не натягивал. Но что-то сильно сомнения гложат.
Ну и как  тогда  звездочка  коленвала на этом двигателе фиксируется?

[моторист]

Получается засчет болта. На какой-то бензиновой рено шпонки вообще нет.

[Technik]

На рено это встречается, фиксация только за счет болта.

[peg]

Приношу свои извенения за свой утвердительный ответ.Посмотрел в мануале,а именно AUTODATA,шпонпаз свободный.Столкнулся с сузукой,мотор PSA DW8,вспомнил.

[catовский]

Мнение теоретика - по фото шпонка имеет заметно меньший размер шпоночного паза в шестерне ремня грм, при этом не видно следов воздействия шпонки на этот паз.Следовательно как уже говорили шпонка несёт чисто установочную функцию и вся конструкция держится на центральном болте.Ну и затяжка этого болта строго по мануалу на Ваш моторчик.

[Olleegg]

Никого не слушай. Паз в шестерне сделан точно под шпонку и садится должен плотно. Иначе через некоторое время у тебя ремень начнет перескакивать на зуб. Меняй шестерню или сделай в єтой паз под шпоку напротив той что разбилась.

Понимаю что тема старая, а вдруг кому пригодится!!

[Леха Юрич]

не пригодится , т.к   мимо кассы.

для специалиста Olleegg  :
на этом двигателе шпонпаз на шестерне шире шпонки.
есть даже спец приспособа( проволока) центрирующая изначально шестерню на валу перед надеванием ремня .
после надевания ремня , "проволоку" убирают и натягивают ремень.

удачи