Вот наконец-то сегодня завёл мотор после навязанного самим собой ремонта.Ситуацию уже описывал,в принципе можно было не снимая мотор,заменить только маслонасос(а причина потери давления была именно в нём),и ездить по дорогам ещё как минимум тысяч сто.Но решил перестраховаться,и на всякий случай,уже после диагноза мотористов,сделать профилактический ремонт двигателя.После пробега в 330000,под замену пошла ЦПГ (выработка 0,07 мм),вкладыши вкруг (вал в идеале),распредвал (на одном кулачке обнаружилась выработка),четыре стаканчика толкателей(наметилась выработка),все клапана (выработка на чашках клапанов),сальники клапанов (профилактика),сальники перед,зад (профилактика),помпа(профилактика),ну и до кучи заменил комплект сцепления с выжимным (так-же профилактика).Здесь представляю видео первой заводки двигателя.Сразу оговорюсь,пока мотором доволен.Шепчет.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=veSUNei0WEM ,http://www.youtube.com/user/blazhok1?feature=mhee#p/u/0/xRELFLXadWA . Всем принявшим участие,в данной теме,ПРЕОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!
