Автор Тема: Давление подкачивающего насоса  (Прочитано 5721 раз)

ДимДизель

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1149
  • 154
    • Нижний Новгород, Россия
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #15 : 10 Июня 2025, 05:08:11 »
А, проблема а машине как проявляется?

5tepa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 29
  • 0
    • Майкоп
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #16 : 10 Июня 2025, 08:12:43 »
А, проблема а машине как проявляется?
Долго заводится. Проблема плавающая. Может один раз с 3-5 оборотов запуститься, сразу глушу, опять завожу уже с 15-20 оборотов. Может на холодную хорошо, а на горячую плохо, может наоборот. Форсунки бу на стенд возил. Одна код получила, три не получили, но слив в обратку не больше 10, рампа почищена. Насос в баке новый оригинал. Ошибок никаких нет.
По сканеру давление нарастает пропорционально оборотам. Заводится где то в районе 300бар. Кажется, что не топлива от тнвд при стартерной прокрутке

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #17 : 10 Июня 2025, 10:16:38 »
Форсунки бу на стенд возил.
если на такой же,то результат не предсказуем

ARTImen

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 828
  • 167
    • Москва
    • mb-cdi.ru
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #18 : 10 Июня 2025, 10:39:05 »
Регулятор давления топлива затяните сильнее.

5tepa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 29
  • 0
    • Майкоп
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #19 : 10 Июня 2025, 13:26:34 »
если на такой же,то результат не предсказуем
На другой

vlgps

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 55
  • 0
    • Сочи Россия
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #20 : 14 Июня 2025, 16:03:47 »
Если есть 200 бар в рампе, это более чем достаточно для запуска.
Какие ошибки есть по мотору?

5tepa

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 29
  • 0
    • Майкоп
Re: Давление подкачивающего насоса
« Reply #21 : 15 Июня 2025, 06:55:29 »
Если есть 200 бар в рампе, это более чем достаточно для запуска.
Какие ошибки есть по мотору?
Никаких ошибок не было. ТНВД заменил вчера. Машину завел, но ничего не проверял. Т.к было поздно.Заводиться стала хорошо.
До этого менял все на бу по причине того, что в форсунках и рампе была обнаружена не то чтобы стружка, какие то длинные металлические частицы. Похожие толи на перемолотую пружину, толи на рассыпавшуюся резьбу. Откуда это взялось, я не нашел.