[5tepa]

Вито 639, подкачивающий насос в баке. Насос новый оригинал. При включении зажигания в упор качает около 9 бар. Перед тнвд около 5 бар. Через несколько минут уже давления нет. Так должно быть? Просто на бензинках не так. У меня Шевроле тахо сутки с манометром стоит и 4 бара держит.

[ДимДизель]

Перед тнвд должно быть 4,5 бар. Без просадки. Меньше 3 бар уже может глохнуть. Проверьте давление перед фильтром.  Проверьте проводку насоса нагрузкой.

[5tepa]

Перед тнвд должно быть 4,5 бар. Без просадки. Меньше 3 бар уже может глохнуть. Проверьте давление перед фильтром.  Проверьте проводку насоса нагрузкой.

Я имею ввиду, что после выключения зажигания давления нет в системе через несколько минут.

[Андрей Ф]

Я имею ввиду, что после выключения зажигания давления нет в системе через несколько минут.

Так и должно быть

[5tepa]

Так и должно быть

Ну ведь клапан же в тннд есть. Т.е система в заглушенном состоянии должна быть вообще без давления? Даже со включенным зажиганием тннд откачал свое, зажигание оставляю включенным, давление в системе падает.

[Моторист2]

. Т.е система в заглушенном состоянии должна быть вообще без давления?

Да.

[ДимДизель]

На тнвд клапан не глухой, а с жиклером с иголку. Через него давление стравливается за минуту примерно до нуля.

[5tepa]

На тнвд клапан не глухой, а с жиклером с иголку. Через него давление стравливается за минуту примерно до нуля.

Предохранительный или дозировочный?

[Андрей Ф]

Ну ведь клапан же в тннд есть. Т.е система в заглушенном состоянии должна быть вообще без давления? Даже со включенным зажиганием тннд откачал свое, зажигание оставляю включенным, давление в системе падает.

вы меня уговорить хотите?
возьмите старуху и wis, там все разжевано

[ДимДизель]

Предохранительный или дозировочный?

Клапан давления подпора механический...

[5tepa]

Клапан давления подпора механический...

Спасибо! Обозвал его предохранительным, с другой машины прицепилось. Картинку в Гугле нашел, там канал есть. Да у меня и сам клапан не держит.

[5tepa]

Клапан давления подпора механический...

Разрешите я здесь продолжу. Сегодня отвёз ТНВД на стенд единственный в городе. Заменили механический клапан, он подклинил что ли. Что за стенд я не знаю. Насос все тесты прошел кроме IMV4. На нем стенд захлебнулся и отключился. Диагност сказал насос не годный а что за тест не сказал. Что это за тест?

[Андрей Ф]

Разрешите я здесь продолжу. Сегодня отвёз ТНВД на стенд единственный в городе. Заменили механический клапан, он подклинил что ли. Что за стенд я не знаю. Насос все тесты прошел кроме IMV4. На нем стенд захлебнулся и отключился. Диагност сказал насос не годный а что за тест не сказал. Что это за тест?

в оригинальной проверки нет такого пункта…бегите от этого диагноста-проверяльщика
вот как выглядит оригинальная проверка тнвд подобному вашему , как называются тесты и как выглядят протоколы

https://t.me/dieselpluskld/176

https://t.me/dieselpluskld/126

[5tepa]

в оригинальной проверки нет такого пункта…бегите от этого диагноста-проверяльщика
вот как выглядит оригинальная проверка тнвд подобному вашему , как называются тесты и как выглядят протоколы

https://t.me/dieselpluskld/176

https://t.me/dieselpluskld/126

Ну ведь не на коленке же он его проверял. При мне вводил номер насоса, стенд сразу предложил именно мой насос по маркировке. Бежать то некуда, разве что домой и делать методом тыка.

[Андрей Ф]

Ну ведь не на коленке же он его проверял. При мне вводил номер насоса, стенд сразу предложил именно мой насос по маркировке. Бежать то некуда, разве что домой и делать методом тыка.

Краснодар и Ставрополь рядом, там что ли нельзя профессионально проверить?