[andry1]

Точно для этого двигателя не помню, но где-то 220-240 MPa открытие клапана, 50 MPa закрытие...

[Mikhail1971]

Точно для этого двигателя не помню, но где-то 220-240 MPa открытие клапана, 50 MPa закрытие...

50 MPa закрытие...

50kPa?
В этом клапане вроде стоит дренажка,открывалась примерно с 0,1 до 0,5bar(10kPa до 50kPa) после шло полное перекрытие клапана до 160bar(16MPa) потом клапан снова начинал травить.Интересует так ли должен вести себя клапан по первым значениям или он должен быть вообще наглухо закрытым.Возможно эта дренажка для стравливания воздуха?

[andry1]

50kPa?

Вопросом на вопрос, при таком давлении двигатель будет продолжать работать?
Если будет хоть какой-то  поток при высоком  давлении то металл тупо смоет! Этот клапан аварийный и всегда закрыт, его ресурс ограничен...

[MUT-3]

Mikhail1971 разбери клапан это элементарно сделать и посмотри как он устроен и вопросов про 05 бара не возникнет .

[Mikhail1971]

Как в руках окажется разберу..

[vovanss]

50kPa?
В этом клапане вроде стоит дренажка,открывалась примерно с 0,1 до 0,5bar(10kPa до 50kPa) после шло полное перекрытие клапана до 160bar(16MPa) потом клапан снова начинал травить.Интересует так ли должен вести себя клапан по первым значениям или он должен быть вообще наглухо закрытым.Возможно эта дренажка для стравливания воздуха?

клапан сбрасывает давление на одних 1400 бар и выше