[olders]

В механической части комплекса CR-NeXT был сделан ряд изменений.
Для более плавного движения, под патрон добавлен фрикционный фланец.
Под язычек подъемного механизма сделана выборка для удобства пользователя.
Все острые края алюминиевых деталей теперь с большими фасками, что делает
устройство более безопасным и элегантным.
Направляющие линейных подшипников получили поверхностную закалку, что
значительно увеличивает долговечность механизма линейного перемещения.

  Посмотрел на приспособление для измерения хода клапана, в живую, будучи недавно с дружеским визитом в мастерской у Александра Шараховского. Есть один неудобный момент в устройстве пневмоподпора, который увеличивает разброс результатов измерения. Александр, оригинально решил этот вопрос, сделав небольшую доработку. Так же "бросилось в глаза", это манометр с пределом шкалы 6,0 или 8,0 бар. Стандартный манометр от пневмосистем с большой градуировкой не подходит для точной уставки величины пневмоподпора. На мой взгляд, для этого лучше подойдет манометр с чувствительной шкалой, не превышающей 2,0-2,5 бар. Как известно для форсунок типа CRI CRIN, величина пневмоподпора для оригинальной бошевской измерительной головки не превышает 2,0 бар

[jaansu]

  "бросилось в глаза", это манометр с пределом шкалы 6,0 или 8,0 бар. Стандартный манометр от пневмосистем с большой градуировкой не подходит для точной уставки величины пневмоподпора. На мой взгляд, для этого лучше подойдет манометр с чувствительной шкалой, не превышающей 2,0-2,5 бар. Как известно для форсунок типа CRI CRIN, величина пневмоподпора для оригинальной бошевской измерительной головки не превышает 2,0 бар

Скорее всего так и зделаем. Просто при подключении к внешней пневмосистеме ,а она как правило 6-8 бар манометр на 2,5 бара сразу передавливался. Поэтому и стали ставить на 8-10 бар.

[AlexDL]

доброе утро.обзавелись цехом по ремонту коммон рейл.оборудование от дизель ленда.есть все-живи работай.но по чему то нет тест планов по российским машинам-урал года 4 выпускают с нашим коммон рейлом.а у нас весь север в этих уралах.да еще форсунки на них летят-аж плакать хочется

Программа также не стоит на месте, по возможности дополняем её и обновляем.   




Добавлено спустя некоторое время 
Посмотрел пост с другого компьютера, с меньшим монитором, и заметил, что плохо видно картинку, которую я выше выложил сюда.     Поясню: в новой программе добавилась колоночка "АЗПИ" где пользователи найдут тестпланы по сборке и регулировке форсунок алтайского завода прецизионных изделий.  На скриншоте как раз выбрана эта колоночка.

[jaansu]

Добавилась комплектация к комплексу дополнительными елементами для измерения усилия пружин.
В програме это тоже дополнилось.

[tlt-hartrhelp]

Добавилась комплектация к комплексу дополнительными елементами для измерения усилия пружин.
В програме это тоже дополнилось.

Хотелось бы узнать какое количество измерительных индикаторных головок входит в комплект комплекса в настоящее время?

[SHEL]

Хотелось бы узнать какое количество измерительных индикаторных головок входит в комплект комплекса в настоящее время?

Есть пять разных комплектаций  комплекса CR–NeXT. К примеру в базовую комплектацию входит одна цифровая измерительная головка с автоматическим вводом (связь с ПК), а в максимальной комплектации (CR–NeXT–Prof–Full) 5 измерительных головок :  цифровая измерительная головка , обеспечивающая связь с ПК –1 шт, цифровая измерительная головка разрешением 0,001  -3 шт, цифровая измерительная головка разрешением 0,01  -1 шт.

[Дмитрий 46]

Добрый день !
Как мне обновить CR Next ?  У меня АЗПИ нет.

[ValeraJET]

В обновлении ПО для CR-NeXT АЗПИ есть. Если обновление вы eщё не получили,то напишите свой электронный адрес,укажите номер актуатора CR-NeXT и я вышлю вам обновление.