[alex diesel spb]

Вынужден огорчить уже не экзотика

А чего огорчаться-то. Прогрессу обычно радуются
Только вот со ссылкой что-то не так - пустая страница....

[Nik1958]

 У мну  открывается
 приложил 26  страницу

[моторист]

Вынужден огорчить уже не экзотика , Русскую SSP 332 в нете  не нашёл,  а английский  вариант лежит здесь http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_332.pdf 
26  страница.  На дизелях тоже ставят овальный шкив

SSP точно 332 ? там описание Ауди А-3 ...

[Nik1958]

Ну  кроме  программ самообучения   упоминаются овальные  шестерни в Елсе. Ещё видел в каталогах запчастей интернет магазинов ... Ну  и ещё где-то  надо вспоминать и искать

[моторист]

Я читал про овальный шкив в SSP на русском, но номер непомню, если кто-нибудь подскажет  выложу.
Добавлено спустя некоторое время 
Нашел, SSP412,стр. 8
 http://files.mail.ru/SV7WGP

[LVITEK]

исходные данные:
1. ремень снят
2. шестерня РВ снята
3. одеваю рукой шестерню РВ на супицу, наживляю болты впритык к шестерне от руки не затягивая
4. наблюдаю маленький радиальный люфт шестерни относительно ступицы
5. одеваю ролик, ремень на шкивы
6. натягиваю ремень (болты шестерни РВ не зажаты) - ось вращения шестерни РВ уводит немного вправо вниз (в сторону помпы) за счет люфта (визуально не видно).
7. индикатор натяжителя в нужном положении, затягиваю гайку ролика, затягиваю болты на шестерне РВ
8. делаю 1 оборот КВ - наблюдаю как ушел индикатор ролика в перенатяг
9. делаю еще 1 оборот КВ - индикатор возвращается

а что если пункт 3 будет таким:
3. накладываю на ступицу РВ 1-2 слоя фольги чтобы шестерня села плотнее, одеваю рукой шестерню РВ на супицу, наживляю болты впритык к шестерне от руки не затягивая
4. одеваю ролик, ремень на шкивы
5. натягиваю ремень (болты шестерни РВ не зажаты)
6. индикатор натяжителя в нужном положении, затягиваю гайку ролика, затягиваю болты на шестерне РВ

как думаете? прокатит?
есть мнение что поврежден конус на шестерне РВ, а сама ступица нормальная.