[Dieselas]

Да согласен, если клапан порван или отсутствует, то машина сразу уходит в аварию, даже до того как хотя бы один раз заглушил.

Не согласен. При неисправности штока клапана ESOS, EDC глушит двигатель за счет вышеупомянутых актуаторов наполнения и слива ротора, записывает ошибку в память. Но эта ошибка не критическая, и в аварийный режим двигатель не переводит.

Меня несколько удивляет, когда человек, абсолютно не владеющий информацией о работе того, или иного узла, запрашивающий информацию даже о каталожных номерах деталей (!!!) пытается спорить о назначении и работе отдельных деталей, трактуя это только на основании своих мыслей ...
Добавлено спустя некоторое время 

9109-738B это по Delphi номер.

Этот шток для 8640А070А/080А для устанавливаемых на EPIC PHASE II MERCEDES C220D
TYPE OM 604
Транзит тут и близко не лежал 

[master_disel]

Не согласен. При неисправности штока клапана ESOS, EDC глушит двигатель за счет вышеупомянутых актуаторов наполнения и слива ротора, записывает ошибку в память. Но эта ошибка не критическая, и в аварийный режим двигатель не переводит.

Меня несколько удивляет, когда человек, абсолютно не владеющий информацией о работе того, или иного узла, запрашивающий информацию даже о каталожных номерах деталей (!!!) пытается спорить о назначении и работе отдельных деталей, трактуя это только на основании своих мыслей ...

То что я не владею информацией о каталожных номерах, это ещё не значит, что я вообще не чего не понимаю в этом. Я не один раз перебирал эти аппаратуры, и имею возможность их диагностировать, а спорить я даже не собирался, я просто для себя пытаюсь разобраться, чтобы в дальнейшем лучше понять принцип работы данных систем. При полном отсутствии клапана, у меня насос выдавал ошибку по этому клапану, и машина нормально не ехала. Может я в чём-то ошибаюсь, но я не в коем случаи и не собирался с кем-то спорить, т.к. я не до конца разобрался сам.

[Dieselas]

Может я в чём-то ошибаюсь, но я не в коем случаи и не собирался с кем-то спорить, т.к. я не до конца разобрался сам.

Удачи Вам в новой работе. Спрашивайте, чем могу - помогу

[master_disel]

Удачи Вам в новой работе. Спрашивайте, чем могу - помогу

Большое спасибо! Пока вы ответили на все мои вопросы, жду клапана, дальше в процессе работы, если будут возникать вопросы, обязательно задам. Ещё раз спасибо за понимание.

[БМ Дизель]

Рекомендую начать с хорошей диагностики, на Lucas LASER 2000

Вчерашний день сейчас даймонд 2 рулит.
В Украине с сердечниками проблем нет.

[Dieselas]

Вчерашний день сейчас даймонд 2 рулит.
В Украине с сердечниками проблем нет.

даймонд 2 - отлично, но мало где есть. С деталями проблем, думаю, нигде нет 

[master_disel]

Вчерашний день сейчас даймонд 2 рулит.
В Украине с сердечниками проблем нет.

В начале июля повезу ребёнка в больницу в Одессу, там думаю и затарюсь, если до тех пор не придут детали.

[P.Artur]

Здравствуйте,я немного опоздал. Хочу сказать что я ети сердечники не меняю,я их востанавливую. Просто нужна резина которая выдерживает соляру, дальше технология закрепления резины и моделирование формы резиновой головки сердечника.Отлично работает. Удачи.

[master_disel]

Здравствуйте,я немного опоздал. Хочу сказать что я ети сердечники не меняю,я их востанавливую. Просто нужна резина которая выдерживает соляру, дальше технология закрепления резины и моделирование формы резиновой головки сердечника.Отлично работает. Удачи.

... просверлил клапан свёрлышком на 5 и вставил резинку и т.д.
Только вот вопрос, откуда взять ту самую резинку, что бы она потом не бегала по аппаратуре.