Я ставлю просто на глаз, этот зазор -- рекомендация завода, небольшой + это не критично, главное, что бы гантелька не была натянута, все равно потом на заведенной машине иногда приходится этот зазор корректировать.
Кстати, 600 оборотов ХХ это есть норма, с завода по умолчанию на Эларе идет 640, на М230 -- 600. Если больше - или Т двигателя меньше 40, или датчик педали глючит, или слишком завернутая крышка с магнитом(Элара). Стук потому, что возможно, устанавливая секцию, слишком завернули подачу топлива в +, или не попали на зуб, либо льющая напрямую форсунка (при попытке заглушить двигатель, он как ,,детонирует,,)