[maguslik]

 О чиповальщиках знаю не понаслышке..Спасибо, водила на этом мазу уж больно молод и горяч.. Говорит что стало лучше, но видимо хотелось бы еще.. понял это после его слов о том, что в гору он пустой должен разгонятся на 8 повышеной.. Думаю что в гору на 8, он присядет, тяжеловато будет.. Или я ошибаюсь??

[k0ldun1]

О чиповальщиках знаю не понаслышке...

обычно мотористы на них молятся , кормильцев прославляют !
при желании ездить на 8 пидораче лично у меня рождается только одно предложение - выкинуть КПП нужно ! зачем этот элемент конструкции вообще ставят ?
перешили мозги , коробку сняли и продали ... а инженеры завода об этом и не знают ....

[Lebedev]

Если идёт ограничение до 1700 оборотов,это однозначно ограничение по давлению (утечке) топлива в системе.Проверять забитость фильтров и утечку по обратке на форсунках .

[maguslik]

  Я так понимаю если блок врубил ограничение по мощности из-за давления,  он выкинет ошибку..Давление мониторил, оно адекватное.. И форсунки они возили в Бош центр делать.. Отдали кучу денег.. Старые мультипликаторы и распылители привезли.. я их посмотрел, у 2 клапанов износ процентов15-20..у остальных вижу только четкий набитый поясок.. Вполне рабочие..

[Lebedev]

Обратку на нагретом до 80 градусов двигателе проверяем .За минуту на холостых хорошим результатом считается 80-100 мл.

[maguslik]

 Проверю обязательно..

[lexey071]

Добрый день! Почитал тему, так про ошибку 3554 достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха никто не написал. Появился МАЗ с 651 двигателем, выскакивает эта ошибка даже на месте. ЕГР заглушен механически. Давление и температуру наддувочного воздуха показывает. Температура +35, но давление почему-то газуя на месте подымается до 0,5 АТМ, на других такого не замечал. Обычно только когда в нагрузке.

[maguslik]

 Я проблему так и не решил.. Не появляются что-то.. Когда они ЕГР заглушили, поехала лучше..

[gelo 63]

Сделал диагностику, программа АвтоАс- Карго, ...
Но ошибка по датчику температуры впускного воздуха ограничивает мощность..Вот тут не стыкуется..

Пробег какой.
 егр норма 0% ток 0,85  100% ток от 4,50 не выше 4,99 регулируется штоком пневмо цилиндра . По ограничению из практики забиты катализ из за неправильной работы егр , настройка панели приборов (настройки выбор двиг ,выбор датчиков ,не коректный коифицент скорости ) худая трубка подвода газов из охладителя к впускному колектору , срабатывала функция аеср .
Добавлено спустя некоторое время 

Пробег какой.

  Так я не понял в чем это ограничение проявлялось . Ограничение по оборотам или не тянет, но по оборотам ок .

[pavel381]

Добрый день! Почитал тему, так про ошибку 3554 достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха никто не написал. Появился МАЗ с 651 двигателем, выскакивает эта ошибка даже на месте. ЕГР заглушен механически. Давление и температуру наддувочного воздуха показывает. Температура +35, но давление почему-то газуя на месте подымается до 0,5 АТМ, на других такого не замечал. Обычно только когда в нагрузке.

приветствую,  ошибка по температуре, только на УРАЛ-е,  вот только егр отродясь нет и датчика температуры тоже не наблюдаю...., в параметрах 147 градусов, прошивка 653 с мочевиной,  других ошибок нет, но водитель жалуется на нехватку мощи, авто новье.  Вы не нашли решение? Завтра на эбу резюк наверное повешу... пардон, пишу с телефона, не там процитировал.

[lexey071]

Ошибка эта висит почти на всех 650 моторах, прошивка такая, ни на что не влияет. Датчик температуры наддувочного воздуха есть, он сделан заодно с датчиком давления наддувочного воздуха.

[pavel381]

Ошибка эта висит почти на всех 650 моторах, прошивка такая, ни на что не влияет. Датчик температуры наддувочного воздуха есть, он сделан заодно с датчиком давления наддувочного воздуха.

нет, датчик температуры нагнетаемого воздуха есть ( в МАР-е) он показывает адекватно, а вот датчик температуры смеси - должен стоять на авто только с егр, - контроль температуры вместе с выхлопными газами. Видать с прошивкой что то перемудрили... Самое интересное ошибки 5000 км не было....

[lexey071]

Это ответ завода по датчику наддувочного воздуха: ВАЖНО!!!
Данная прошивка (P_986_766_V200_JaMZ _651_MAZ_10B71DD040 _S16__trimmed) предназначена ТОЛЬКО для двигателей ЯМЗ-651 у которых нет дублирующего датчика температуры надувочного воздуха(НВ)!
На данных двигателях имеется постоянная (не удаляемая) ошибка: «недостоверность температуры всасываемого воздуха».
На двигателях с предустановленными двумя датчиками (датчик температуры НВ и датчик температуры и давления НВ) устанавливать ШТАТНУЮ прошивку.

[pavel381]

Это ответ завода по датчику наддувочного воздуха: ВАЖНО!!!
Данная прошивка (P_986_766_V200_JaMZ _651_MAZ_10B71DD040 _S16__trimmed) предназначена ТОЛЬКО для двигателей ЯМЗ-651 у которых нет дублирующего датчика температуры надувочного воздуха(НВ)!
На данных двигателях имеется постоянная (не удаляемая) ошибка: «недостоверность температуры всасываемого воздуха».
На двигателях с предустановленными двумя датчиками (датчик температуры НВ и датчик температуры и давления НВ) устанавливать ШТАТНУЮ прошивку.

Прошивка на них стоит P986_200_YMZ_653_UR AL_SCR_S_3_3_CrCtl_ 08_06_18, чем дальше тем страшнее,  по рекламе 653 " Усовершенствованная топливная аппаратура подает топливо под давлением до 2000 бар"  422 лошади, только вот тнвд старая 0445020086 , топливная рампа тоже 0445226075, как они давление поднимают, если аварийник стоит на 1800??? Подняли давление в прошивке, а железо все старое, теперь как результат -  ошибка после каждого рейса в памяти по открытию аварийника - условия у нас такие, перевалы затяжные, несколько рейсов и рампу выкинуть...
Добавлено спустя некоторое время 
 предназначена ТОЛЬКО для двигателей ЯМЗ-651 у которых нет дублирующего датчика температуры надувочного воздуха(НВ)!

[/b]
[/quote] Так я и думаю, чего на заводе резюк нельзя было воткнуть?
Добавлено спустя некоторое время 
Еще один заводкой кОсяк, на предприятии 6 новых уралов под седлом - все жалуются что не едут груженные - все просто, спасибо за утепление пола), педаль на 65-80 процентов максимум ... Сегодня еще два пригнали перегонщики с Миасса, я им показал - выслушали, пообещали на завод передать, посмотрим на следующую партию...

[pavel381]

Вообще интересная прошивка, на х.х загорается в активе, а поедешь - даже в памяти нет.