[alexiv777]

Вот фото посадочного места регулятора и фото мозгов внури 
Добавлено спустя некоторое время 
diezzell  пока  полностью рампу не  снял,  ничего  не видно  было через зеркальце... только сильная лупа
Добавлено спустя некоторое время 
как такая массивная  рампа  могла  дать трещину ?   может  это  глубокая  царапина  на пол диаметра отверстия..180градусов...
Начнем ремонт с  поиска мозгов  и  отшивкой  имошника..

[soon]

По рампе есть сомнения , так как места колец находится ниже царапины.Не думаю , что это трещина.

[alexiv777]

тоже сомневаюсь, попробую опрессовать  ее  в жидкости,  но после замены ЭБУ  если не будет давления  в рампе..
Спасибо за  советы..

[andry1]

Сожгли блок а чините топливную

[ДимДизель]

тоже сомневаюсь, попробую опрессовать  ее  в жидкости,  но после замены ЭБУ  если не будет давления  в рампе..
Спасибо за  советы..

Не дешевле с эмитировать сигнал закрытия регулятора и посмотреть его утечку?

[alexiv777]

Разве  мозги  горят  на  каждой второй  машине ?  Чаще регуляторы, датчики , форсунки...  Эмулировать ШИМ сигнал была мысль, даже  схемку  на  3х транзисторах  нашел  с регулировкой скважности и частоты...   К мозгам  доступ  на этой  машине жутко  неудобный,  да  еще  блок приклепан так,  что  семь   потов сошло  пока снял...

[andry1]

Так всё указывало на то что управления давлением нет,что мешало проверить ?

[alexiv777]

мозги заменили, машина работает и набирает обороты, но  появилась новая проблема, при надевании тонкой трубки на вакуумный клапан дросельной заслонки, заслонка  закрывается и мотор душится и глохнет.. Появилась ошибка Р0403 цепь  управления рециркуляции газов..  Если трубку  дросельной заслонки заглушить и вообще не подключать, то после 3500 оборотов  машина  в  аварийный режим сваливается..

[ДимДизель]

но  появилась новая проблема, при надевании тонкой трубки на вакуумный клапан дросельной заслонки, заслонка  закрывается и мотор душится и глохнет..

"Тонкая трубка" явно идет от электромагнитного клапана...