[alexiv777]

KIA CARENS  2002г мотор  D4EA     ошибка P1180 отказ регулятора давления,   регулятор заменен на  новый, все равно давление в рампе не поднимается выше 47 бар  при вращении стартером...  Скважность  при подключении сканера 0% , начинаешь крутить  стартером поднимается до 40% и все..  В чем причина ?

[soon]

В проводке или блоке управления , но и про синхронизацию ключа не забываем .

[diezzell]

Прежде чем копать электрику и электронику надо проверить гидравлику. Посмотреть утечку с форсунок, утечку на рампе (несмотря на то, что регулятор новый- в момент пуска должно быть сухо), померять разряжение перед насосом и если есть чем- померять давление тннд.

[soon]

А сли нет управления на регулятор , то думаю больше вопросов к электрику. Если конечно проверяли правильно.

[alexiv777]

Под пытками клиент сознался, что после установки нового регулятора машина завелась на 1-1.5сек и заглохла.. Больше схваток не было..
 Тнвд в ,, стенку,, на мех форсунке 300 бар продавливает.

Добавлено спустя некоторое время 
Синхра ключа имеется ввиду ИМобилайзер? Лампа имо тухнет.. Регулятор без сеточки на конце, может мусором так быстро забится регулятор? Как безопасно его промыть в УЗ ванне?
Добавлено спустя некоторое время 
На регулятор приходит плюс, светодиод 12в горит после включ зажигания. Понимаю, что управляется он шим сигналом, какая форма сигнала должна быть на осцилографе?

[ДимДизель]

Прямоугольник, со степенью заполнения равной процентовки скважности.

[alexiv777]

Спасибо, попробую usb осцилографом глянуть. Щелевой фильтр в рампе извлекается? Или достаточно карбоклинером промыть и продуть?
Добавлено спустя некоторое время 
Причина найдена, заказываем еще один регулятор, либо брак подсунули, либо хозяин трясущимися руками ставил регулятор и лопнуло керамическое кольцо.

[Леха Юрич]

я думаю надо брать сразу парочку - вдруг там на заводе брак пошел , и на следующем регуляторе то же кольцо будет лопнутое

[alexiv777]

я думаю надо брать сразу парочку - вдруг там на заводе брак пошел , и на следующем регуляторе то же кольцо будет лопнутое

как же без стеба..
можно было сказать что оно разрезное...

[soon]

Данное кольцо паранитовое и разрезное .

[alexiv777]

Спасибо Soon, теперь буду  знать.. Просто  по цвету  очень  похоже на уплотнительное кольцо под грибком мультипликатора. Если  под  мультиком  рвет кольцо, то  форсунка  льет в обратку,   вот  по  аналогии  я  и   подумал,  что  серое кольцо на регуляторе  должно быть  тоже  целым...Оказывается  нет..

[soon]

по материалу они одинаковые.

[alexiv777]

Рассмотрев под лупой посадочное место регулятора  в рампе увидел С-образную трещину... Думаю в этом причина давления 47бар в рампе. Были у кого подобные поломки рампы?

[diezzell]

Я вам еще во втором посте написал про это. Внимательней читать надо

[soon]

Рассмотрев под лупой посадочное место регулятора  в рампе увидел С-образную трещину...

Про трещину не понял . Даже если отвести данный регулятор на 2 мм от посадки он должен работать. Дело в том , что герметичность создается двумя кольцами  а не посадкой. Сделать фото можете?