[dieselirk]

как то давно со Стасом обсуждали этот вопрос ( задействовать параллельно  управление и по ЛП для стенда) .
 закрались подозрения что на постоянных оборотах двигателя ,  в режимах больших давлений  и малых подач, зависающим плунжарам , из-за малой подачи но больших оборотов и давления , может случиться не айс.
глубоко в это не углублялись , но сомнения остались.

было подозрение на повышение теплонапряженности при малой циркуляции топлива?
На моем Джете наоборот частенько проводились эксперименты с огромными подачами при малых давлениях (при одновременном управлении по низкому и высокому давлению). Сейчас это стандартная проверка механических форсунок.

[тубабу]

Если кто то из клиентов, сделает дополнительный теплообменник, воду для душа будет нагревать или например как по одному примеру кинули весь радиатор охлаждения в воду, мы только приветствуем!!! если ето будет технологическое решения - мы его внедрим, с нас спасибо!!!

Не знаю какие кубы воды потребуются и что нужно придумать свех техногенного, хартридж охлаждаем 10 литрами антифриза, достаточно при кодировании С3 до 41 гр. поднимается только в 30 градусную жару. Голову особо не ломали все просто и быстро.

[Lyao]

Не знаю какие кубы воды потребуются и что нужно придумать свех техногенного, хартридж охлаждаем 10 литрами антифриза, достаточно при кодировании С3 до 41 гр. поднимается только в 30 градусную жару. Голову особо не ломали все просто и быстро.

У вас штатно шла система охлаждения с компрессором и холодильником? с антифризом?
У нас с CR-PC шла штатно с водяным охлаждением!!! поэтому мы тоже голову особо не ломали поставили холодильник и забыли.

[тубабу]

Нет штатно точно так же как и у вас, под воду. Холодильник не мудрили 2 радиатора от промышленных холодильников последовательно, насос, маленький бак он же расширитель и немного электрики.

[Леха Юрич]

т.е ты предлагаешь владельцу стенда ещё колхозить систему охлаждения ??
ну -ну , тут вот банально отодвинуть от стены ума не хватает , а ты - радиаторы , вентиляторы ,электрика

да и кстати про ТС уже все забыли , просто обмен мыслями идет
Добавлено спустя некоторое время 

было подозрение на повышение теплонапряженности при малой циркуляции топлива?

нет Володя  , разговор о другом.
предположение  что насос может работать в не оптимальном режиме : большие обороты ( считай 1500 на валу ТНВД ) , малая подача и большое сопротивление плунжерам ( большое давление в рейке ) = сильная ударная нагрузка на зависающие плунжера.
как то так

[тубабу]

Леха не дай бог колхозить Просто так к слову про охлаждение от водопровода.
Я просто читаю, потому как ну нет джета, а вдруг придется покупать . Но есть другой более мощный и поверь при проверке 4-6 форсунок напрягается по термостабилизации я те врежу. А 99,1% поклонников джета в один голос говорят что нет таких проблем, вот и думаю какой половине верить.

[Леха Юрич]

а-а-а , ну муки выбора это самое сложное.
тут главное не ошибиться