Ну хорошо .
Андрей . Если компрессия в норме , фазы ГРМ и УОВ в норме . С чего бы ты начал поиск неисправности ?
Я начал шерстить систему управления . Т.к. мотор не запускался . С помощью форума , понял как работает данная система и как её диагностировать . И после проверки всех систем , сузился круг поиска . (к тому-же , владелец молчит как партизан
) .
Но всёж , если бы я обладал богатейшим опытом по диагностике , я б ни зачто не определил бы износ в КШМ на стартерных оборотах ...
