1. Речь не о форсунках, а о датчике давления.
2. 7000 км это не показатель новой форсунки. У меня был Патриот с 10000 км пробега и полностью дырявыми форсунками (клиент с экономил на солярке, подвернулась "халява").
3. Скважность 40% действительно великовата (для Х.Х. ближе 30%) и может говорить о том, что насос качает с повышенной производительностью. Тут несколько вариантов: утечка топлива из системы (возможно через форсунки), не достоверные данные датчика давления (о чём уже писАлось, хотя давление 385 бар вполне соответствует Х.Х.) или иные проблемы.
Что делать дальше, принимать решение Вам.