[CaSperTDI]

На приводной вал устанавливается крестовина, затем пружина, затем кулачковая шайба. Крестовину нужно устанавливать так, чтобы её изношенные поверхности не соприкасались со смежными деталями.

У меня пружина больше, чем отверстие в крестовине.
Поэтому если её поставить между крестовиной и кулачковой - она не будет держаться.

Про крестовину не до конца понял.
Сейчас я её перевернул (там видно следы от пружинки, я ее перевернул и развернул на 90 градусов)

[Dieselas]

В Вашем насосе должно быть так (только ролики иначе):

[CaSperTDI]

В Вашем насосе должно быть так (только ролики иначе):

Я видел эти фотографии. Они же меня и смутили.
У меня так:
1. На валу углубление диаметром примерно 8 мм, в него плотно входит пружинка (тяжело её оттуда извлечь)
2. На крестовине отверстие диаметром примерно 5 мм, и пружина в него не проходит.

Поэтому получается что пружина вставляется в вал, потом к пружине прижимается крестовина, а дальше вставляется кулачковая шайба.

Заказал я пружину оригинальную, посмотрим что придет.

[ДЖЕК]

В Вашем насосе должно быть так (только ролики иначе)

Извините, но Вы не правы. В его насосе должно быть так как он написал. Пружина вставляется в вал, а не в крест.

[Dieselas]

Извините, но Вы не правы. В его насосе должно быть так как он написал. Пружина вставляется в вал, а не в крест.

А Вы ESI[tronic] смотрели?

[ДЖЕК]

В ESI-tronice явная опечатка. Он передо мной разобраный. Посмотрите вал и крестовину и их применение по ESI-tronic.

[Dieselas]

Да, Вы правы.

[ДЖЕК]

Заказал я пружину оригинальную, посмотрим что придет.

Зря Вы её заказали. Скажу Вам по секрету, её может вообще не быть.

[Kuzmich_tdi]

Джек , все правильно вы сказали, но по поводу пружинки гарячнули , без нее кул. шайбы и роликов надолго не хватит.

[ДЖЕК]

Не, не горячнул. Например на грузовых МАNах её вообще нет с завода. Могу даже номер насоса озвучить, но надо искать.

[Kuzmich_tdi]

А я видел погрызанные кул. шайбы после 500=2000 км пробега без этой пружины.

[ДЖЕК]

Все может быть. Но погрызенная волна и ролики очень часто встречаются и с пружиной. Вот номера насосов, гляньте. 0 460 416 070, 0 460 424 202. Я их не так давно перебирал. И волна и ролики были целые.

[Kuzmich_tdi]

Джек, мне в принципе все равно , но функция у этой пружины одна - амортизатор кулачковой шайбы, снимите аморт. со своего авто , может будет понятней.

[ДЖЕК]

Ну не спорю я с Вами. Я просто констатирую факт, что на некоторых насосах её нет с завода.

[CaSperTDI]

Пружинка стоит 20 рублей.
А заказал её сразу с прокладками, медными шайбами и дистанционной шайбой.