[Makson4eg]

Притащил бу блок, при чистке верхнего кантика обнаружилось вот это. Подскажите трещина или царапина?

[alex diesel spb]

Фото не открывается разместите изображение в соответствии с Рекомендациями форума. http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=2374.0

[Makson4eg]

http://fotki.yandex.ru/users/makson4egw
Добавлено спустя некоторое время 
Привалочная поверхность блока была проверена лекальной линейкой, щуп 0.05 нигде не лез, стоит ли его перед установкой шлифануть, и как снять направляющие?

[alex diesel spb]

Очень не похоже на трещину. Скорее всего след от замка кольца при грубой разборке. Спокойствия ради можно развести среднегусто мел в воде, намелить зеркало цилиндра (кисточкой), дать хорошо высохнуть, и залить в полость охлаждения блока осветительный керосин. Если трещина - нарисуется в течении суток или сразу.

[Dieselas]

На трещину, действительно непохоже.

Если в Яндексе скопировать BBCcode и вставить в ответ - в форуме получится так:


http://fotki.yandex.ru/users/makson4egw/view/720566/

[Makson4eg]

Если это не трещина, а царапка, сильно она повлияет на работу ЦПГ?
Добавлено спустя некоторое время 

На трещину, действительно непохоже.

Если в Яндексе скопировать BBCcode и вставить в ответ - в форуме получится так:

Спасибо, не разобрался
Добавлено спустя некоторое время 
Сие чудо находится на стенке между 3 и 4 цилиндром а это место литое т.е не в рубашку смотрит. На старом блоке шли газы в рубашку, замена головки на новую, не помогла, снял еще раз промерял плоскость старого блока и новой головы все гут, собрал еще раз на старые болты гбц, новые показались фуфлыжными, окончательный момент после второго доворота на старых болтах был около 16 кг,  и пофиг опять газы, взял этот блок в финке, а тут такой сюрприз. Старый блок заливал керосином мелил, так ниче и не увидел, микротрещина на 100% проявится керосином?

[Dieselas]

Если это царапина - на нормальную работу двигателя практически не повлияет. А вот, если трещина, по Вашему фото прослеживаемая вот аж до сюда, а то и дальше - это катастрофа.

[Makson4eg]

Если вы скачаете фото и увеличите, то не обнаружите следа в низ, только V образный след

[Dieselas]

Ну, тут действительно, похоже на банальную царапину

[Makson4eg]

Даете добро на сборку? По поводу шлифовки плоскости надо аль нет?

[Dieselas]

Лучше отшлифовать. Удаление направляющих - работа шлифовщиков. После шлифовки обязательно замерить выступание поршней с целью подбора толщины прокладки. Обязательно новые болты, разумеется - новую прокладку, обтяжка в полном соответствии с инструкцией изготовителя.

[Makson4eg]

Сказали удаляйте сами или гденить в сервисе
Добавлено спустя некоторое время 
По шатунным болтам не подскажите, оригинал долго ждать, а не стремно, старые можно?

[Dieselas]

Берите болты, прокладку ELRING, VIKTOR REINZ, AJUSA - нет вопросов.

О болтах - в приложении.

Ежели шлифовщики не в состоянии даже удалить направляющие -найдите других, более опытных.

Пардон, не заметил, что вопрос по шатунным болтам, в данном случае можно старые, если нет деформации.

Удачи!

[Kudrik]

Сказали удаляйте сами или где-нибудь в сервисе

Правильно сказали. Удаление и установка направляющих --это прямая обязанность моториста.

Шлифовщик не ОБЯЗАН знать конструктивные особенности ВСЕЙ гаммы моторов и ГБЦ.

Конкретно по этому блоку. При неопытном выбивании штырьков, запросто возможен откол края блока по отверстию.
Поэтому , если штырёк не выбивается лёгкими ударами В СТОРОНУ ПРОКЛАДКИ ГБЦ, то надо его сначала "стронуть".
Для этого подходит ручная струбцина-тисочки . На штырёк надеть дистанционную гайку, чуть выше высоты штырька. Струбцину затянуть посильнее, можно подстукнуть молотком по губке струбцины. В любом случае---щёлкнет и сдвинется. Дальше брызните ВД и пойдёт от обычного бородочка.
Главное стронуть с места.

[Dieselas]

Удаление и установка направляющих --это прямая обязанность моториста.

Шлифовщик не ОБЯЗАН знать конструктивные особенности ВСЕЙ гаммы моторов и ГБЦ.

Станочники, у которых я шлифую головки, коленвалы, растачиваю и хонингую, шлифую блоки проблем с удалением направляющих никогда не испытывают, и  денег за это не берут.