[Карел]

Посоветуйте раскоксовыватель для дизеля, проверенный, хочу на ночь залить.

[ТНВД]

Капитальный ремонт , и замена запасных частей по их ресурсному износу.Вот лучший раскаксовыватель.

[автомаг]

Можете брать любой и ПРАВИЛЬНО использовать, Но понимаете ли Вы смысл пользования раскоксовывателем?

[qwerty771]

Экспериментальным путем еще в 90-е годы пришел к такому составу:

На 10 литров дизтоплива (керосина) 1,5 литра скипидара. Заливаем выше поршней на сутки с регулярными проворотами за вал.

Но с появлением в продаже СЕЦСРЕДСТВ http://catalog.autodela.ru/article/view/372?q=article/view/372
старый метод практически не применяем.

[eds]

50% керосина 50% ацетона или растворителя 646 - масло из картера сливаем- пробку не закручиваем и по мере вытекания добавляем (естественно под поддоном емкость для сбора жидкости) и так до потери пульса- прокручивая к-вал  пока через картер поток уменьшаетс значительно или прекращаетсяю Как то так.

[qwerty771]

Я бы не стал лить ацетон в двигатель. Тем более, в современный.
ИМХО, конечно.

[eds]

Мертвому телу бензопила не опасна

[Dieselas]

На современных маслах закоксованных колец на дизелях не видел много лет.

[qwerty771]

На современных маслах закоксованных колец на дизелях не видел много лет.

Я тоже вживую не видел много лет. Но...
Почитайте, если будет желание http://www.x5world.ru/vb/viewtopic.php?f=12&t=4361
нет ничего вечного в этом мире )))

[Карел]

спасибо всем за ответы, кольца в норме, масло гонит турбина буду искать катридж.

[Карел]

Заглянул в патрубок между интеркулером и впускным коллектором, там масляные подтеки. На холостых не дымит, при движении до 2-2,5-3 не дымит, может и дымит немного, в зеркало не видно. Пока проехал очень мало, по расходу масла сказать ни чего не могу. После покупки авто, снимал турбину, чистил, клапан сброса давления был весь загажен. Люфт был, но вроде только поперечный, состояние лопастей отличное.
Пробег 71, оригинал. Был очень загрязнен воздушный фильтр и пыль в патрубке к турбине, видно пыли насосалась..старому хозяину руки оторвать за это.
Вопрос, сколько проходит турбина при нежной езде до 2-2,5 тысяч.
Название турбины не помню. постораюсь узнать. Авто сузуки игнис 1.3 дизель. или начинать искать катридж?
 

[qwerty771]

Ну вот, опять приходим к тому же. )))

Сначала диагностика, потом все остальное.

Удачи!

[dieselirk]

если расхода масла нет, проблем с наддувом нет, то зачем вообще озадачиваться ремонтом?

[Карел]

Двигатель дымит на оборотах свыше 2 тысяч, выше 2,5 точно. Турбина разгоняется и закидывает масло в коллектор. По расходу масла сказать сложно, щуп на сузуки так себе, видно только на отблеск. Сегодня поменял масло, залил хорошее масло, вроде , по самый верх отметки максимум. Теперь буду ждать и поглядывать. Название турбины пока не удалось увидеть, завтра на яме попробую еще раз посмотреть.
Давление постараюсь померить на днях.
Меня так то интересует практические заметки спецов. Зависимость состояния турбины к жору масла, а лучше к дымке на определенных оборотах на которых она (дымка) начинается, если так можно.

[dieselirk]

вы не дали практически никакой информации. Ни цвета дыма, ни расхода масла, ни давления, создаваемого турбиной.
   Во впускном коллекторе по любому будет масло и оно там не обязательно от турбины или по причине неисправности турбины.