Алексей, уменя подобная ситуация была когда угол наклона роликов не соотвнтствовал шайбе. Ролики вращались с разной угловой скоростью как заблокированные колеса как на авто. На низких оборотах был стук на высоких писк. Удивляло что все работало в тестовой жидкости. Попутно сответствие диаметра штифта и прорези в плунжере, иногда сильно разбивает. ( эффект как от крестовины), допускаю что чтото могло быть с большим отверстием в шайбе и опорной пяткой плунжера. Как вариант ктото менял плунжер и обточили пятку под старую шайбу. Я не учитываю производственный брак при котором изменены физические размеры шайбы, иначе вариантов будет еще больше.
