[ander]

Есть не хоршая закономерность))) Маn d2876 Common Rail/ инжектор 0445120044.Троит,Работает,кака попало!!!После ремонта инжекторов,машина не едет в нагрузку+расход 39л. Параметры по стенду 815 VL-минимум, TL-середина,LL-середина,VL-1.Самое интересно!!! До ремонта. при завышенной обратки на 40% и перелива на VL НА 30% Машина была зверь! Что зделано не так! Прошу помощи или совета)

[GANS.FORS1]

При установке форсунок коннектра(морковки) были заменены? Вещь одноразовая!

[ander]

Меняем по не обходимости!!! Исключено! Вторая машина
Добавлено спустя некоторое время 
На второй машине коннектора за менили!!! По инжекторам цифры те же....
Добавлено спустя некоторое время 
Диагностика говорит: всё в идеале!!! Кому верить???

[Андрей Ф]

Меняем по не обходимости!!! Исключено! Вторая машина
Добавлено спустя некоторое время 
На второй машине коннектора за менили!!! По инжекторам цифры те же....
Добавлено спустя некоторое время 
Диагностика говорит: всё в идеале!!! Кому верить???

и подача не пляшет?
ремонту форсунок можно доверять?

[ander]

Ремонт форсунок по СRR920! Единственная зацепка,то что при входной проверки инжекторов,которые не были в ремонте, ход распылителя 0.33,а по программе 0.3.

[GANS.FORS1]

У вас всё прям так серьёзно и EPS-815 и CCR-920 и ошибок нет. Прям не знаешь с какого бока и подойти то. Проверяйте установку форсунок. Шайбы медные родные? Не по две случаем?

[olders]

форсунка на 815-ом прошла в автоматическом режиме, или были (перескоки) между режимами в ручном,очень важно чтобы она прошла на автомате весь цикл без вмешательства  по всем чекпоинтам.

[davit]

 Проверьте форсунки ещё раз,в другом месте.Не буду скрывать что сами по началу имели грехи и форсунки в тест плану и все вроде правильно,но непонятный расход
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=1850.0  обратись помогут

[ander]

Не вижу смысла крутить форсу в автомате.Если подача пляшет,то она и будет плясать как в автомате,так и в ручном! Всё зависит от времени замера и др. параметров. Проверять на другом стенде.......вообще не тема.Номенклатура ремонта обширная. Проблемки только с этой форсой.......или авто.

[olders]

Проблема с настройками форсунки, если конечно KMA грязьки не наелась.
Добавлено спустя некоторое время 
Или быть может на всех 815-ых подачи плавают на мановских форсунках 

[Alpri65]

Есть не хоршая закономерность))) Маn d2876 Common Rail/ инжектор 0445120044.Троит,Работает,кака попало!!!После ремонта инжекторов,машина не едет в нагрузку+расход 39л. Параметры по стенду 815 VL-минимум, TL-середина,LL-середина,VL-1.Самое интересно!!! До ремонта. при завышенной обратки на 40% и перелива на VL НА 30% Машина была зверь! Что зделано не так! Прошу помощи или совета)

Обратите внимание на наличие моторного масла на разъеме блока управления!

[ander]

Стенд на наличии грязи проверяется раз в месяц.В исключительных случаях-мгновенно.Подачи не плавают. Разъёмы БУ двигателя в норме. Сегодня выдал, разным клиентам, ещё 2 комплекта 044. Рискнул сделать 1 комплект в верхах,другой в низах по тест плану бош.Конечно результат будет туда-сюда,т.к.снимали и ставили другие специ.Но результат интересен.

[Leon Rus]

Ну и как результат?

[Саша Хахол]

И у меня нарисовался на диагностику MAN TGL 10.180 FK.4,6 литра.2004 г.в.Насос СР-3,форсунки 0 445 120 045.Клиент жалуется,что от 1000 до 2000 оборотов,троит, работает неустойчиво,сначала это
проявлялось на горячую,а теперь и на холодную.Прошу вашего совета,куда обращать внимание.Или с чего начать?СПАСИБО...

[Leon Rus]

Так с диагностики и начинайте