[Igor85]

на клапане
да и самим догадаться можно. если 6мм притир не трет все 6 мм а только место как и в оригинальной обработке значит там перепад

Со вторым углом на клапане вы меня улыбнули

[Johnny Cash]

Со вторым углом на клапане вы меня улыбнули

мы все выслушаем вашу теорию

[MUT-3]

Со вторым углом на клапане вы меня улыбнули

Не шлифованная поверхность (буковки надписи на ней ) имеет свой больший  угол в отличии от обработанных 120 градусов поверхности которые мы трем  вот  вам и два угла  . Притир обрабатывает только ту поверхность к которой он прижат и с которой совпадает угол заточки   и фиалетово какого  диаметра кончик 6 или 7 или 10  .Более того если диаметр кончика притира будет меньше  внешнего диаметра  обрабатываемой плоскости (а он диаметр  в процессе обработки растет) то действительно получится красота в виде ступени  будто просверлили мне такие попадались уже .
Алексей у моего притира так же   3 мм  наконечник  и мне это нравится так как есть на то причины  Но  точно не из за скорости обработки . Куда еще  быстрее, сегодня рекорд завтра норма 

[Igor85]

Если имелся в виду угол где написаны буквы,тогда пардон действительно два угла,я думал ,что говорят про два угла на рабочем конусе

[тубабу]

Нашел тут один их порезанных клапанов которые на фото. Решил теронуть, так ничего и не получилось. Дальше тереть просто смысла не было.

[Snegko]

Нашел тут один их порезанных клапанов которые на фото. Решил теронуть, так ничего и не получилось. Дальше тереть просто смысла не было.

Шарик по моему будет немного ниже пореза работать , и еще заметил у Вас окружность центральная волнистая какая-то  или фото такое

[тубабу]

Да рабочая зона шарика ниже пореза, только где шайбу регулировочную взять соответствующего размера. №5 четыре захода и притир кончился
Отверстие волнистое это блик от светодиодов.

[Deniss]

даже если поставить такое седло найдя нужную шайбу то ресурс будет крайне низким. шарик при каждом срабатывании будет подниматься и сдвигаться в сторону , посадка будет не вертикально сверху-вниз а немного по диагонали, из-за этого при каждом закрытии будет образовываться щель , которую быстро размоет ...

[alex diesel spb]

Денис! Ты мог бы это пояснить?

шарик при каждом срабатывании будет подниматься и сдвигаться в сторону

[Snegko]

даже если поставить такое седло найдя нужную шайбу то ресурс будет крайне низким. шарик при каждом срабатывании будет подниматься и сдвигаться в сторону , посадка будет не вертикально сверху-вниз а немного по диагонали, из-за этого при каждом закрытии будет образовываться щель , которую быстро размоет ...

Почему ?Наверное если правильно выставить  ход шарика , какая разница какая выработка  седла

[Pulman]

Видимо Денис имел в виду момент когда при сильном боковом повреждении притир несколько смещает конус обработки в сторону промыва. Хотя встречается некоторое количество седел ,уже с завода не совсем соосных.

[CCБ]

может Денис имел ввиду, что поток топлива из под шарика будет на лунке заворачивать и отодвигать шарик в бок

[Deniss]

именно то что поток топлива начнет шарик сдвигать в сторону согласно закона бернулли и имелось в виду, <a href="http://www.youtube.com/watch?v=uYgEjrNOI2A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uYgEjrNOI2A</a>

[тубабу]

Завтра ради интереса доведу до конца клапан. Соберу форсунку, если получится. И поставлю бесплатно одному из постоянных клиентов и буду наблюдать на сколько её хватит.

[Igor85]

Deniss не могли бы вы поподробней объяснить почему шарик будет уходить в сторону,если ход шарика остаётся прежним,а конус сделан таким же углом?