[UTUG]

delnonno, ну сделал я насос, отдал больше 2-х штук зеленых, заводится машина на горячую также туго   
не пойму я что с ней происходит на горячую....
на днях буду вагкомом баловатся, цифры должны все показать.

[SimON]

Если есть помпа ручной подкачки топлива не поленись после долгой стоянки прокачать до тех пор пока она не "упрётся", сбережешь стартёр, а также выжди время накала свечей прим. 10сек. этого многие не депают.

[delnonno]

Помпы ручной подкачки нет. По поводу включения свечей. Скажите, при + 22 ночью, после стоянки также при заводе включаются свечи?
В "букваре" по ауди прочитал, что свечи на моторах ААТ АЕЛ включаются после + 5. Верно ли это?

[UTUG]

Да, у меня в книжке написано что включаются когда холоднее +8 гр. (Это темпиратура ОЖ !)
Так и есть, когда теплее, значек на панели приборов просто загорается и мгновенно тухнет.

[delnonno]

Nik1958, уточнил про манометр. Переходник изготовлен из старой форсунки, манометр советский на 50 атм, поверка февраль 2008.

[UTUG]

Честно говоря, этож у тебя 32 атм, даже не высчитывая паразитного объема переходника, т.е. получается что еще больше, хмм странно....
На старых советских манометрах часто нужно умножать значение на коэфициент меньший единицы он внизу табло манометра написан.

[delnonno]

UTUG, я не знаю с коэфициентом это или без, а также учитывался ли паразитный объем. В отчете были указаны эти цифры.
 
Сегодня отдал машину на покраску, недели 3 машины не будет, буду пока форум читать.

[UTUG]

понятно, приобрети пока КЛ-адаптер и ВАГКОМ ;-)

[delnonno]

UTUG, читал твою тему подумал о следующем, у меня стоят датчики температуры ОЖ и масла.
После 10-15 минут после заводки двигателя температура масла около 90, ОЖ - показывает 60. И такая картина в течении всего дня. При интенсивном разгоне в горку масло нагревается до 100-110, ОЖ до 70 не больше. За все время эксплуатации такая картина постоянно.
Сейчас у нас достаточно жарко, днем до +38. Возвращался с рыбалки при полной загрузке - 3 чел.(хомяки) + лодка + мотор + барахло + кондиционер, скорость 130, температура масла до 100-110, ОЖ - четко 90.
Зимой температура выше 60 не поднималась никогда.
Это нормально или что-то с термостатом?

[UTUG]

Зимой не нагревается, 99% термостат на замену !

если ездить с темпиратурой ОЖ меньше 80 гр, топливоподача будет завышена = расход больше.

[bizon]

Р.С. Из-за чего у него прогорел поршень, то того, что быстро ехал? И если топливный насос не делался и не регулировался может ли такое повториться? На сколько обычно хватает капитального ремонта двигателя (понимаю, что зависит от многих факторов - голова, руки, запчасти) но что говорит статистика, как долго мне еще кататься и радоваться?

Обычно поршня прогорают от того, что "льют" форсунки или от неправильного угла опережения впрыска топлива.

[delnonno]

 
"от неправильного угла" это позднего или раннего?

[delnonno]

Для UTUGа.
Ты где брал вагком?
 
Для Ник1958.
адаптер к ноутбуку подойдет от Ланча?

[bizon]

"от неправильного угла" это позднего или раннего?

От очень раннего.

[Nik1958]

Для UTUGа.
Ты где брал вагком?
 
Для Ник1958.
адаптер к ноутбуку подойдет от Ланча? 

VAG -COM эта  программа которая может быть  скачана на просторах интернета.
Для  подключения к двигателю нужен  к-л адаптер.