[soon]

Так у кого их возможно приобрести?

Закажите в Смоленске у Виталия.

[Deniss]

Вот такие  Андрей лучше http://smc138.valuehost.ru/c5/_akh.pdf пользуюсь уже несколько лет  небольшой размер  быстросъем низкое давление на открытие .
Добавлено спустя некоторое время  Я с год  назад  в такой же теме давал ссылку на производителя этих клапанов  фирма   SMS япония  у меня два года работают но сильной  грязи  на входном контроле  боятся .За все время заменил 5 шт  .Корпус пластик  температуры топлива не боятся рабочая температура  рекомендованная производителем  5-60С ,есть в металлическом корпусе .Давление открытия клапана очень маленькое .Выходят из строя  из за грязи разбирал смотрел , но увы куда от нее на первичном контроле деваться.

По поводу грязи на входном контроле, примените решение от боша, поставьте клапан обратки с механики 0,55 он с сеткой , переодически продувка-промывка-замена

[soon]

Это переделка обычной мензурки.

[Zydrunas]

При работе с грузовыми форсунками на CR-JET быстрыми переходниками изнашивалса края тевлоновой трубки на подаче. надо подрезать или менять трубку. видел в тарту у Яна и зделал так. Заменил на металический с обжатием.

[Olegkuv]

При работе с грузовыми форсунками на CR-JET быстрыми переходниками изнашивалса края тевлоновой трубки на подаче. надо подрезать или менять трубку. видел в тарту у Яна и зделал так. Заменил на металический с обжатием.

Мне показывали изношенный быстрый переходник при работе с грузовыми форсунками.
Это было на CR-Jet в Екатеринбурге в Тарком Авто. В Украине, по-моему в Харькове тоже такой случай был.
Трубки тефлоновые от сильных пульсаций могут со временем "размочаливаться". Кончики надо или подрезать или менять трубки. У кого были проблемы или мы высылали зажимные металлические переходники для замены быстросъемов или на месте находили такие переходники.
Вариантов таких переходников несколько. На предыдущем фото один из таких переходников.