[Alpri65]

Зазоры 110-140-270 мкм. Гидроплотность (основной налив) проверяю с помощью Хмельницкого прибора.
Подбор кода (предвпрыск) - Хмельницкая Безмензурка двух-канальная + стенд на родном магнумовском блоке управления!

[дорожник]

Давление до ремонта было 230, но некоторые были заклинившие.

[Alpri65]

Заклинившие  они были потому, что форсунка не имеет обратки. В данном случае это не есть проблема. Открутили, закрутили гайку распылителя и опять не заклинившая.

[дорожник]

Так это я знаю, они были именно заклинившие.

[Alpri65]

Поставьте эту форсунку на стенд и она заработает. Аналогично и на автомобиле.
Проводил эксперименты, ставил форсунку с новым и быушным распылителем на стенд с новой насосной секцией. Если даже на ручной качалке распылитель показал что он не льет и нормально работает то при установке на стенд давал на 5-6 кубов меньше налива чем новый распылитель. Думаю за счет уменьшения под игольного пространства распылителя.

[bizon]

Так это я знаю, они были именно заклинившие.

Действительно, нужно различать в таких форсунках две ситуации: гидроупор и заклинивание иглы.

[Alpri65]

На Магнуме повышенный расход топлива от распылителя - это 1-2 литра не более. Остальное это насосные-секции, маховик, регулировка клапанов, вискомуфта.

[Влаха]

Дорогие господа, доброго дня!
Извините новичка, так на каком давлении остановиться после замены распылителя?
200 - по мануалам RENAULT?
240 - 260 (так 240 или 260) - по БОШу?

Или это все равно никакого "спасения" не принесет?

Добавлено спустя некоторое время 

На Магнуме повышенный расход топлива от распылителя - это 1-2 литра не более. Остальное это насосные-секции, маховик, регулировка клапанов, вискомуфта.

Т.е. хоть 200 (хотя 200 как-то страшновато настраивать), хоть 260, а на выходе разговор будет о разнице "1-2 литра не более"?

[Андрей Ф]

Дорогие господа, доброго дня!
Извините новичка, так на каком давлении остановиться после замены распылителя?
200 - по мануалам RENAULT?
240 - 260 (так 240 или 260) - по БОШу?

Или это все равно никакого "спасения" не принесет?

Добавлено спустя некоторое время 
Т.е. хоть 200 (хотя 200 как-то страшновато настраивать), хоть 260, а на выходе разговор будет о разнице "1-2 литра не более"?

если Е3, то 240

[Alpri65]

На новом распылителе нужно выставлять 240 бар. Но даже на новом распылителе, если не правильно работают насосные секции, расхода даже в 1-2 литра на уменьшение, можете не добиться.

[Влаха]

Да, Alpri65, мы уже это поняли.
Хотя по старинке всегда старались "на упреждение" настраивать давление по ПО БОШа даже чуть (на 5 bar) больше, предполагая "усадку" (то ли распылителя, то ли регул. ш-бы, то ли всего вместе и еще чего-то) и соотв. понижение давление откр. форсунки.
И еще. Зачастую, если речь идет о распылители тип DSLA 140 P 1100, то применяем их изготовителя FIRAD.
Каково мнение форумчан об этом бренде взагали и ,в частности, применительно именно к REN. Mag. Eu3?
Добавлено спустя некоторое время 
Да, и ваше мнение, Alpri65,
почему RENO-шники в своей литературе указали 200 bar?

[Alpri65]

Стараемся применять только БОШ. Но если "замена", то лично я предпочитаю WUZETEM.
Давление 200 бар у Реношников стоит через значок приблизительно, а может опечатка. Но правильное давление начала открытия распылителя на этих машинах может существенно повлиять на работу автомобиля.

[Влаха]

А вообще, тема оч. актуальная. Да и в ветке только этого форума, смотрю взаимно пересекающихся темы по этому вопросу аж 3!
Такзать, спасибо дорожник, что ее озвучили.

А если по теме, то какой расход для этих авто считать нормальным?
И под нагрузкой - что считаете нагрузкой? 20 т, так эти авто владельцами эксплуатируются с перегрузом.
Соответственно вопрос-ы:  каков норм. расход
- пустого;
- при грузе 20т;
- с перегрузом (сколько там умудряются загрузить - ок. 30 т)?
Добавлено спустя некоторое время 

Стараемся применять только БОШ. Но если "замена", то лично я предпочитаю WUZETEM.
Давление 200 бар у Реношников стоит через значок приблизительно, а может опечатка. Но правильное давление начала открытия распылителя на этих машинах может существенно повлиять на работу автомобиля.

А почему предпочтение WUZETEM? Мы на них в типе PDSLA 145 P 379 когда-то шибко обожглись. Теперь WUZ. на груз. авто практически не применяем.
А у Вас с FIRAD был негативный опыт?

[Alpri65]

99% применяем БОШ. Ферад, чаще подводил чем WUZETEM.
Расход с пустым полуприцепом 23-24 литра, при загрузке 20т. 32-34 литра., про перегруз ничего немогу сказать.

[Влаха]

99% применяем БОШ. Ферад, чаще подводил чем WUZETEM.
Расход с пустым полуприцепом 23-24 литра, при загрузке 20т. 32-34 литра., про перегруз ничего немогу сказать.

Извините за назойливость, а какими дефектами именно Вас подводили распылители FIRAD?