[dromm]

dromm
термостабилизация  просто необходима  для точности и повторяемости  измерений.
Если  она  у вас есть  то  в чём  "паника". Нету  тогда  у вас есть ещё куда  стремится.

Ну конечно необходима. Дык и не спорю я
Я ж не отрицаю её надобность. Но и не халтурю. Не поднимается у меня выше 40-ка. Потому и "паники" нет.

[Nik1958]

Так  суть то в том  что  она должна быть 40 . А не  до 40 ка

[dromm]

Человек  хотел  - создал. Надо доделать и работать дальше.

Так и будет. Москва не сразу строилась.
Я ж не кичусь, что я Кулибин или Левша.
С чего начинал и что сейчас - разница есть? Ну так и продолжение будет.
Я просто рассказываю о своем личном опыте. С нуля. Практически по-пунктам.
Может кому полезно будет. Или просто поржать...
Ниче-ж не скрываю и не приукрашиваю.
Что - мне трудно было убрать ту куртку на кресле или еще пару ляпов скрыть?
Просто живой репортаж. Как есть...

[Leon Rus]

Да простят меня месные боги что не втему
Подымите руки кто из вас свободныи мастер?
А потом порасуждаем о финансовых вложениях и времени
90 процентам стенды купили дяди и обучили и заставили на себя пахать
и как правило снимают сливки чтоб оборотик не падал а что посложней пускай
млачший брат доделывает
Leon Rus вы наверное не мастер а начальник и не развода вы боитесь а конкуренции
и за свои бабосики
сертификацию впомнил , по ней поверенный манометр на качалке штангель и ленейка
а о качестве стендов они и не слышали .
так что ненадо про сертификацию
А мастер должен поддерживать мастара хотябы советом
а не как таргаши на базаре

Подымаю руки. Я, в принципе, и считаю себя тем"свободным мастером". Я себе и начальник и финансовый директор и спонсор и "дядя". Мастером,правда, я себя не считаю.Как говорится - только учусь.Хотя в теме ремонта автомобилей я уже даже не один десяток лет.
 Конкуренции? Вы что прикалываетесь, что-ли? Хотя бывают у меня машины и из Слуцка, и из Бреста ну и естественно из Минска. Так что дерзайте!
А про сертификацию как раз таки надо! Вы в курсе что кроме" штангеля и линейки" у Вас должен быть еще в хозяйстве и дымомер? Либо хотя-бы договор с организацией где от есть, для того что-бы после Ваших "ремонтов" подопытный автомобиль еще и техосмотр прошел.

Так  суть то в том  что  она должна быть 40 . А не  до 40 ка

Вот и я о том-же. Только Вы ,Nik1958, упоминаете как-то стесняясь,что-ли. А ведь без этого, все это художество - просто пшик.Я это понял очень давно, и этот аргумент был решающим в пользу того, что-бы не изобретать велосипед, а купить готовое изделие. Единственное, что я бы лично назвал вещью, хорошей, так это ПОТОК.

[Леха Юрич]

Да простят меня месные боги что не втему
Подымите руки кто из вас свободныи мастер?
А потом порасуждаем о финансовых вложениях и времени
90 процентам стенды купили дяди и обучили и заставили на себя пахать...

дружище , ты ярчайший пример "невтемного" человека.
как раз на этом форуме  90 процентов МАСТЕРА  свободные, которые работают на себя  и сами себя обеспечивают.
т.ч прежде чем "умничать" - не плохо б вникнуть в суть предмета , , что б не вызывать усмешек.

удачи.

ЗЫ : а dromm  молодец , поменьше понтов и "подкидываний"  только  БЫ ему , когда на его недостатки указывают люди прошедшие его путь о-о-очень уже давно = быстрее бы вышел на следующий уровень , и жизнь сохранил бы и аптечек с патронами Бы понабрал  бы ...

[саша7892хм]

дружище , ты ярчайший пример "невтемного" человека.
как раз на этом форуме  90 процентов МАСТЕРА  свободные, которые работают на себя  и сами себя обеспечивают.
т.ч прежде чем "умничать" - не плохо б вникнуть в суть предмета , , что б не вызывать усмешек.

А как понять по вашему весь этот переполох вокруг термостабилизации
все пишут что надо а как не написали
челоек делает все сам и может поначалу просто непонимать где надо стабилизировать
в баке .в трубках в рейке как настроить датчики куда их поставить. А самое главное как это сделать с минимальными затратами и правельно
тема  чито техническая и вопрос о исполнении технических задач.
Я понял суть вопроса так

Леха Юрич если вы знаете суть предмета почему не подскажите людям?

Наверное опять будем ждать удачи.

[Nik1958]

А как понять по вашему весь этот переполох вокруг термостабилизации
все пишут что надо а как не написали
челоек делает все сам и может поначалу просто непонимать где надо стабилизировать
в баке .в трубках в рейке как настроить датчики куда их поставить. А самое главное как это сделать с минимальными затратами и правельно
тема  чито техническая и вопрос о исполнении технических задач.
Я понял суть вопроса так

Леха Юрич если вы знаете суть предмета почему не подскажите людям?

Наверное опять будем ждать удачи.

Даже не знаю что  сказать.
Термостабилизация нужна. Каждый  производитель решает её по своему. Кто-то  ставит большие баки и подогревает-охлаждает --например  водой.
Кто-то  делает  фреоновые холодильники...
Автомеханик  тут  недавно ( если не он , прошу прощения) пивной охладитель поставил.
 То есть это определенная проблема . И вы хотите  что бы  дядя бош, хатридж  например, рассказал как это делается?  Попросите   их выслать документацию. Я на вас  посмотрю

Стабилизация  температуры -это  одна из причин по которой Leon Rus  купил готовое   решение --- топливный  стенд. Он не захотел, как я понял, заморачиваться изготовлением  своего ... Решил  сразу работать  на готовом.
Самодельщики  идут своим  путем. Не всегда коротким, не  всегда  дешёвым, но своим

[саша7892хм]

Но тема то как раз про самодельщиков

[Nik1958]

Ну  про самодельщиков. Собирайте стенд, делайте  правильно.
Сыр бор то в том что в стенде  dromm  не решён вопрос  стабилизации ни как . Ему на это указали. Корректно  не корректно - это другой вопрос.  У нас  ведь каждый мастер "Бетховен".  И вместо того  чтобы принять как нужное  к доделке -- пошёл этот сыр бор. В этом и вы  поучаствовали.

Измерения  dromm  приблизительно правильные , но  все равно  от фонаря. В тест плане   стоит 40  градусов... И перед каждым  тестом идет   стабилизация - прогрев  форсунки при  температуре  тестовой жидкости  40 градусов. Всё  что  не  40  то  отклонения  вплоть до отсутствия  подачи - например

Ремонтировать он может как хочет, но  может  лучше  правильно ?  А не так  как получается ---типа хотели как  лучше  , а получилось как  всегда   ( В. С. Черномырдин ©)

[vol_kov]

Про терсостабилизацию
У меня на стенде, (фото выше) стоит бак литр 25-30, после него фильтр, подкачивающий насос, регулятор давления с ваза, и дальше на ТНВД от Вито 2,2. Нагрев происходит от тенов в баке, регулируется термореле. Тоесть выставил температуру вкл и выкл и оно (термореле) контролирует процес. Для охлаждения взял радиатор от бытового советского кондишина, на разборке купил вентилятор охлаждения радиатора с какого-то Опеля и вперед, вентилятор также работаэт под руководством термореле. Тоесть термореле 2 шт. Собрал все в кучу, ну електрика, отдельная тема. Если кому интересно, могу взять фотик и пофотать, а фото сяда. Может знающие больше меня посмотрят, и подскажут чего-то.

[саша7892хм]

Вот это я понимаю другой разговор

У меня примерно похожая схема из бака насос регулирующий клапан .один выход на насос
1 бар остальное через клапана на обычный радиатор с вентилятором или на фрионовый
охладительи обратно в бак
4 датчика температуры 1 рейка 2 и 3 обратки после охлаждения 4 бак
спец микруха для температурных датчиков + контроллер с прогай для отслеживания
изменения температур и управления всем этим хозяйством

вот как то так

[АртемПромАвто]

Для нормальной работы термостабилизация необходима. В качестве нагревателя довольно удобно использовать нагреватель от дешевой капельной кофеварки.

Что-то вроде вот такого:

[olders]

Можно взять тэн с терморегулятором, такой стоит на S-max 3000

Добавлено спустя некоторое время 
Вид на регулятор(термостат)

[vol_kov]

Несколько обновленных фото моего стенда

Робочее место у стенда

Мензурки

Термореле управляющие нагревом и охлаждением

То же, вид спереди

Изнутри

привод

соединение

Радиатор охлаждения

Тестер

Как бы общий план


Рабочее место, извините, не убрано!!!

[soon]

Насос CP-1 это не совсем хорошее решение для стенда хотя и дешевое. Соединение насоса и двигателя также желает быть лучшем. Но самое непонятное фильтр от трактора. Это самое поганое извиняюсь что можно было поставить.