[RomSL]

Скажите, нужен ли индикатор при выставлении угла на 1,9ТДИ AGR? Или можно обойтись компом и TDIgraph, что в составе вагкома?

[RomSL]

неужели никто не знает?

[Nik1958]

Отправлено: Сегодня в 07:33:18Автор: RomSL 
Цитата
неужели никто не знает? 
Отправлено: 15 Декабря 2008, 09:54:40Автор: RomSL 
Цитата
Скажите, нужен ли индикатор при выставлении угла на 1,9ТДИ AGR? Или можно обойтись компом и TDIgraph, что в составе вагкома?

Ну предположим знаем, что при ремонте надо поставить  перемещение плунжера  0.83-0.87. Знаем ,что можно и обойтись Ваг-Комом. Так это все знают.

[RomSL]

Ник, это не все знают. Потому и спрашиваю.

[ТНВД]

Както у вас всё сложно.
1 Расслобляешь болт рапредвала.
2 Откручиваешь трубку высокого давления первого цилиндра.
3 включаешь зажикание
4 при помощи рожкогого ключа отводиш назед шестерню ТНВД по час стрелке на 3 зуба.
5 Потом в сторону первого цылиндра ,как только почувствовал упор ,это момент начала впрыска. Сопровождается некоторым колличеством солярки.
6 Пересилиаешь шкив ТНВД на один зуб ,фиксируешь и затягиваешь болт распреда , и ненадо никуда ничего совать.
Машина далеко не новая , двигатель тоже не первой молодости. И строгие цыфиры как для нового двигла здесь не подойдут. Да и плунжер может стоять от VW-Т4.

[bizon]

Както у вас всё сложно.
1 Расслобляешь болт рапредвала.
2 Откручиваешь трубку высокого давления первого цилиндра.
3 включаешь зажикание
4 при помощи рожкогого ключа отводиш назед шестерню ТНВД по час стрелке на 3 зуба.
5 Потом в сторону первого цылиндра ,как только почувствовал упор ,это момент начала впрыска. Сопровождается некоторым колличеством солярки.
6 Пересилиаешь шкив ТНВД на один зуб ,фиксируешь и затягиваешь болт распреда , и ненадо никуда ничего совать.
Машина далеко не новая , двигатель тоже не первой молодости. И строгие цыфиры как для нового двигла здесь не подойдут. Да и плунжер может стоять от VW-Т4.

Ну, ты, блин, и ухарь Выствлять по "гидроудару". Вот то "некоторое колличество солярки" потянет на полградуса

[Nik1958]

To ТНВД
RomSL  задал  вопрос

Скажите, нужен ли индикатор при выставлении угла на 1,9ТДИ AGR

а Вы

Машина далеко не новая , двигатель тоже не первой молодости. И строгие цыфиры как для нового двигла здесь не подойдут. Да и плунжер может стоять от VW-Т4.

А какая машина для Вас новая? 2009  года? Ну тогда  это к диллерам.
И ещё. Вы что все топливные насосы  ставите на нюх, на слух?

[ТНВД]

Nik1958 . Да. И на слу и на нюх. и на интуицию. Поставил сделал пару заездов. Если машина рычит ,раннее зажигание. Если дымит белым дымом позднее.
 В конце 90-х г ,да использовал индикатр с переходником, а зачем сейчас.
А причём здесь новая или не новая. В основном 90% авто приходят с 90 по 2000г.
 Я просто за творческий подход . 

[ТНВД]

bizon .Есно то некоторое колличество солярки когда произошло, то будет раннее зажигание. Так и учитывать надо при пересиливании шкива ТНВД.
 У меня такое очучение , что вы и сами так часто делаете , просто нехотите оглашать это.

[Nik1958]

А причём здесь новая или не новая. В основном 90% авто приходят с 90 по 2000г.

  На Ауди  этот  двигтаель ставился  до 2000 года , а на Фолксвагены, на 4-тые Гольфы ставится до сих пор. RomSL не указал  год и тип  авто , но по любому  нельзя этот двигатель назвать  старым. А подход к ремонту  у Вас, уважаемый ТНВД,  мягко говоря, странный. И эти советы подвинь "туда  потом обратно" на  относительно  новых двигателях недопустимы. Кроме того с таким подходом к наладке и ремонту, Вы просто не жалеете не только двигатель , но и  свое время.

[RomSL]

Авто Октавия'07. Пробег 35ткм. вопрос возник из-за того, что при сравнивании с аналогичным авто и схожим пробегом моя работает жестче. По ваг кому определили, что стоит ранний впрыск. Отсюда и вопрос а стоит ли доверять только ваг кому или индикатор более надёжен.

[Nik1958]

Авто Октавия'07. Пробег 35ткм. вопрос возник из-за того, что при сравнивании с аналогичным авто и схожим пробегом моя работает жестче. По ваг кому определили, что стоит ранний впрыск. Отсюда и вопрос а стоит ли доверять только ваг кому или индикатор более надёжен. 

А на сколько раньше?
Я бы доверился Ваг -кому. Но при сомнении и желании  всегда можно перепроверить индикатором.

ЗЫ. Тема из 2.5 ТДИ  перешла в  1.9 AGR. Надо будет разделить

[RomSL]

Со слов 2 гр до ВМТ. Перепроверю сам ещё раз. Почему-то перестала появляться кнопка для TDIgraph при переходе в базовый режим в 0 группе.

[ТНВД]

Nik1958 . А почему я время теряю , и двигатель гублю ? Если двигатель нормально и устойчиво работает.
 Это тоже самое , что при каждом подходе к велосипеду , вы читаете инструкцию как на нём ехать. Хотя давно уже научились.
 Да и врятли на авто 2000 г ставили ТНВД ползункового типа.

[bizon]

bizon .Есно то некоторое колличество солярки когда произошло, то будет раннее зажигание. Так и учитывать надо при пересиливании шкива ТНВД.
 У меня такое очучение , что вы и сами так часто делаете , просто нехотите оглашать это.

Не-а, я всегда по индикатору. Информация почти вся есть и приспособы все, так зачем переутруждать свой "музыкальный" слух