[catовский]

Преднатяг пружины регулируется шайбами.На насосах Denso встречаются крышки с регулировочным болтом.Хочу такую поставить на Bosch.Подскажите возможные варианты(желательно номер для заказа).

[Валерий Алекс]

Вот посмотри http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=3bc4a529-a93c-4587-b72d-cca917814bb5&Unit=855e0f2d-c190-436d-9a13-1fb311ec680d&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%202
Добавлено спустя некоторое время 
номер крышки 096210-0870 и заказывать её смысла нет проще найти б/у  насос (неисправный)

[catовский]

Спасибо.Новая крышка в полном комплекте получается по цене золотой.Будем искать б/у.
А чем можно заменить оригинальные регулировочные шайбы Bosch ?(под заказ получается дорого и долго).Нужна ли специальная закалка этих шайб?

[Валерий Алекс]

Ну это надо у "металистов" спрашивать. Опытные специалисты сами измерят твердость по образцу, подберут материал и закалят если нужно.

[dieselirk]

никаких особых усилий там нет, закалка для шайб не требуется.
Только изготовление их токарем вам обойдется, скорее всего, почти в ту же стоимость, что и при заказе.

[catовский]

Мне нужно увеличить толщину шайбы.Значит если подложить что-то(например самодельную шайбу из пивной банки)между оригинальной шайбой и крышкой все будет нормально?

[GusevLebedev]

А как вы сами считаете?

[catовский]

А как вы сами считаете - что я считаю? Если есть что по теме - буду рад узнать ваше мнение(был бы уверен на 100% - не спрашивал).

[Валерий Алекс]

Если пивная банка железная, то все будет замечательно.

[dieselirk]

Мне нужно увеличить толщину шайбы.Значит если подложить что-то(например самодельную шайбу из пивной банки)между оригинальной шайбой и крышкой все будет нормально?

без проблем. Только толщина этой шайбы очень маленькая и если нужно будет серьезно изменить размер, вам придется установить много шайб.
Незабудьте обстучать их молотком, чтобы заусенцы не внесли ошибку.

[catовский]

Тема возникла после проверки и регулировки внутрикорпусного давления.После увеличения давления возникли стуки от раннего впрыска при увеличении оборотов двигателя.Путём увеличения толщины рег.шайбы стук стал заметно меньше.Вопрос - нужно ли добиваться полного исчезновения этого стука или лёгкий стучёк допускается?(заводится и работает на х.х. без стука)

[dieselirk]

Тема возникла после проверки и регулировки внутрикорпусного давления.После увеличения давления возникли стуки от раннего впрыска при увеличении оборотов двигателя.Путём увеличения толщины рег.шайбы стук стал заметно меньше.Вопрос - нужно ли добиваться полного исчезновения этого стука или лёгкий стучёк допускается?(заводится и работает на х.х. без стука)

регулировка производилась на стенде или "от балды" на машине?

[catовский]

регулировка производилась на стенде или "от балды" на машине?

Очень часто получается лучше делать "от балды", чем отдавать машину "балбесам" со стендом(такова реальная действительность).И дело тут в не в экономии - я например для замены распылителей форсунок купил себе стенд,для замены втулок ТНВД - ездил за развёрткой в Москву(Для меня ремонт - это уже хобби).Да и насосы VE прощают некоторые вольности в ремонте и к тому же успехи в ремонте доставляют некоторое удовольствие(хотя случались и косяки).Одно могу сказать точно - тот опыт который я приобрёл в процессе самостоятельного ремонта из книжек  не узнать.Все регулировки провожу на машине.

[Dieselas]

Хм... Весьма расхожее мнение: - Стенд топливщики изобрели исключительно для того, чтобы разводить "лошков" на бабки 

[catовский]

Я так и думал что меня не правильно поймут.Смысл в том , что меня более чем устраивают результаты моего ремонта, даже если они не укладываются в тест-план.
Добавлено спустя некоторое время 
И зря вы иронизируете над моими словами(возможно я не точно где-то выразил свою мысль).Я не ставил под сомнение опыт и авторитет уважаемых гуру данного форума(и проверку насоса на стенде)иначе не спрашивал бы вашего совета.Просто у меня своя дорога.Когда то и вы были на моём месте.