[K0CM0C]

всем здравствуйте машина ниссан серена 1992 двигатель CD-20 (дизель)куз. KVC23 проблема такова: сначало идет хорошо как только немного проехать не переключается скорость, или при больших оборатах в среднем 2.800 оборотоах)тоесть перепрыгивает 1 скорость)(приходится остановится и опять пробывать ехать) масло перелито на см.3-5. при покупки авто бывший автовладелец сослался на неродной щуп.подскажите в чем может быть проблема...
Добавлено спустя некоторое время 
не дописал сразу что еще бывает на скорости ставится когбудто нетральное положения и двигателем газую и на коробку врашения не передаются.

[dieselirk]

перед тем как лезть в саму коробку, проверить положение позиционера. Неправильное положение приведет к неправильному включению.

[K0CM0C]

, проверить положение позиционера.

пожалуйста обьсните положения позиционера -это где? первый раз в жизни взял автомат таких термин не знаю в коробку не полезем так как в по крайне мере в нашем городе их не делают.......
уровень масло проверили сейчас нормально

[dieselirk]

пожалуйста обьсните положения позиционера -это где? первый раз в жизни взял автомат таких термин не знаю в коробку не полезем так как в по крайне мере в нашем городе их не делают.......
уровень масло проверили сейчас нормально

вашу машину конкретно не знаю. Но в подавляющем большинстве коробок усилие от рычага переключения  коробки на саму коробку передается кулисами или тросиками. При неправильной регулировке реальное положение селектора на коробке может не соответствовать тому, что вы видите в на рычаге. И при этом может оказаться, что либо скорости не соответствуют или просто недовключаются.

[k0ldun]

вашу машину конкретно не знаю. Но в подавляющем большинстве коробок усилие от рычага переключения  коробки на саму коробку передается кулисами или тросиками. При неправильной регулировке реальное положение селектора на коробке может не соответствовать тому, что вы видите в на рычаге. И при этом может оказаться, что либо скорости не соответствуют или просто недовключаются.

Не советуйте ерунды, здесь у них все в порядке...(читайте внимательно самый первый пост)...
Господа, сами не сделаете и даже не отдиагностируете, а раз в вашем городке вакуум, то вам на СТО... ИМХО.

[орёл]

сосед  при проблеме с АКПП на "ФОЛЬЦЕ" Б5 ,узнав  цену ремонта в 80 тыс. ,разобрал его сам,сменив фрикционные диски стоимостью в 15 тыс. Собрал обратно -откатал 2 года и 30 тыс. км. Затем  скорости стали  плохо включаться: снял "мозги"-промыл их "вэдэшкой",ибо приклинивали  поршеньки  ,ответственные за дросселирование каналов включения передачи. Операция заняла  часа 3  без демонтажа АКПП. Прошло ещё 2 года -пока  всё работает.

[andry1]

Снимите поддон и посмотрите наличие/отсутствие ферронита,если отложения черного немагнитного материала есть,то коробка однозначно в ремонт.Если нет ничего кроме металлической пыли на магнитах тогда сложно что-то посоветовать,диагностика АКПП не так проста как кажется...

[dieselirk]

Не советуйте ерунды, здесь у них все в порядке...(читайте внимательно самый первый пост)...
Господа, сами не сделаете и даже не отдиагностируете, а раз в вашем городке вакуум, то вам на СТО... ИМХО.

вот вам из первого поста:
----не дописал сразу что еще бывает на скорости ставится когбудто нетральное положения и двигателем газую и на коробку врашения не передаются.

[моторист]

Первым делом надо обратить внимание на уровень и состояние масла ( запах, цвет)в АКПП

[K0CM0C]

купил родной щуп на акпп-масло было превышено еще+2см к норме (на 90градусов нагреве и заведеную машину)
заменили масло+фильтр в акпп( все как по госту ) произошли следующие изменения:
1) после ночи при нагреве двигателя начинаем двигаться, разгоняемся на первой до 2.000 оборотов(не переключается,обычно при 1.500-1.700) останавливаюсь ставлю Р затем снова D и после чего машина едет и переключается без проблем пока не остынет до уличной температуры.
2) при крутом подъеме если трогаться с места наберает 30км и не более(буксует не наберает определеную скорость чтобы переключится)

[моторист]

Старое масло горелым не пахло ?

[K0CM0C]

Старое масло горелым не пахло ?

нет не пахло. и цвет был подсолнечного масла светлое прозрачное

[моторист]

В АКПП 1992 г. заливается ATF-1, красного цвета,дешевое. Цвета подсолнечного масла либо супердорогая(25 $ литр) синтетика  либо супердешевое трансформаторное масло.
 В Вашем случае вероятней 2-ой вариант.
Добавлено спустя некоторое время 
 Предыдущий владелец не стал заморачиватся с ремонтом буксующей АКПП, тупо поменял масло чтобы на щупе было красиво, и на рынок.
 Ищите спеца- пробуксовка это  90% сгоревший пакет фрикционов, т.е серьезный ремонт.

[K0CM0C]

Ищите спеца- пробуксовка это  90% сгоревший пакет фрикционов, т.е серьезный ремонт.

сколько примерно обойдется в ремонте денежек?(у нас просто нету спецов не 1 в городе,только в столицу отправлять или контрактную заказывать) и на сколько её еще хватит? работает вроде хорошо только в крутой бугор не идет и на холодную 1 раз не переключается....

[моторист]

Ремкомплект прим. 500 $, если поломка в железе(планетарные передачи, блок клапанов), то проще купить б\у