[Kudrik]

На Дизельную Викторину не подходит. Поэтому выложил здесь.

Эту задачку задал нам преподаватель в автошколе. Когда в эти же дни , только 33 года назад , мы сидели в классе ,и зубрили "Устройство автомобиля".

Условие задачи: "Автомобиль ЗиЛ-130 движется прямо по дороге. При этом 30 ЗВЕНЬЕВ от ЗУБЧАТЫХ МЕХАНИЗМОВ, на этой машине , неподвижны(или не вращаются вокруг своей оси).

Выиграет тот :
1. Или кто первый  даст весь список .
2. Или кто первый завершит список.
3. Или кто сможет дополнить список(свыше того , что я запомнил).

[alex diesel spb]

Из того, что пришло на ум
Сателлиты -2 шт
Бендикс -1
Червячная пара рулевого редуктора - 2
Шариковая спираль в рулевом редукторе -3 элемента (хотя шариков до дури)
Шестерня/и заднего хода - 2 их, наверное...
На старых трамблерах был червячный узел для настройки зажигания - 2 элемнта

[figwam]

Из того, что пришло на ум
Сателлиты -2 шт

В зил 130 дифференциал не один (кажется целых 5 штук), плюс по 2 шестерни в дифференциале  на концах полуосей,  поэтому количество будет 20.

[Kudrik]

figwam добавил ещё два сателлита (их всего 4 шт.)
Добавлено спустя некоторое время 

В зил 130 дифференциал не один (кажется целых 5 штук), плюс по 2 шестерни в дифференциале  на концах полуосей,  поэтому количество будет 20.

Сателлитов 4 штуки. На концах полуосей у Зил-130 есть только шлицы и фланец.
Добавлено спустя некоторое время 

 
Шариковая спираль в рулевом редукторе -3 элемента (хотя шариков до дури)
 

Это больше идёт как винт и гайка.

Добавлено спустя некоторое время 

Шестерня/и заднего хода - 2 их, наверное...
 

Она сдвоенная , поэтому считаем за одно звено.
Добавлено спустя некоторое время 

На старых трамблерах был червячный узел для настройки зажигания - 2 элемнта

Александр Юрьевич , это пока временно отложим . Честно не помню, может там и простой барашек с тягой -поводком. А может Вы и правы. Но 30 звеньев я считал без трамблёра.
Добавлено спустя некоторое время 
Итого: 8шт всего
Бендикс -1шт
Сателлиты -4 шт
Шестерня/и заднего хода - 1шт
Червячная пара рулевого редуктора - 2шт

[figwam]

Стеклоподьёмники, стеклоочиститель ( сколько звеньев - не могу сказать).

[sergey30]

про дворники опередил
ещё механизм подъёма запасного колеса

[dieselirk]

механизм отбора мощности.

[Kudrik]

,( сколько звеньев - не могу сказать).

Да.
Стеклоподьёмники -4 звена
Стеклоочиститель -2 звена


Добавлено спустя некоторое время 

ещё механизм подъёма запасного колеса

Да. ещё одно звено.

Итого ; 15 шт.
Добавлено спустя некоторое время 

механизм отбора мощности.

На бортовой машине его нет. Я виноват , что это не оговорил. И считал 30 шт без него.

[sergey30]

-в петлях капота какие-то передачи были
-тормозные трещётки,по одной на каждое колесо.
-если ручник в виде барабана на кардане,то трещётка ручника(если её посчитать за звено).

[Kudrik]

в петлях капота какие-то передачи были

Да. Ещё 4 штуки.
Итого: всего 19шт.
Добавлено спустя некоторое время 

-тормозные трещётки,по одной на каждое колесо.
-если ручник в виде барабана на кардане,то трещётка ручника(если её посчитать за звено).

Да. Тормозные трещётки. Червяк и червячн. колесо. 2шт х 4 =4шт.

плюс на ручнике зубчатый сектор 1шт.

Итого 28штук.

Осталось всего два звена.
Добавлено спустя некоторое время 
Извиняюсь , за нагромождение. Пусть модератор уберёт лишнее. Я хотел исправить:

Червяк и червячн. колесо. 2шт х 4 =8шт.

А оно не исправляется , а только копируется ещё больше.

Кто назовёт последние два звена?

[dieselirk]

спидометр. Там вращается во время движения только два сегмента с зубчатым зацеплением. Остальные стоят на месте. И только в очень редкие моменты вращаются. Так что как минимум еще четыре, а не два.
 
Добавлено спустя некоторое время 
имел в виду датчик, показывающий километраж.

[andry1]

На 131 был подъемник запаски ,а на "сто тридцатом" всегда возили в кузове,не могу вспомнить,был подъемник или нет...

[Kudrik]

спидометр. Там вращается во время движения только два сегмента с зубчатым зацеплением. Остальные стоят на месте. И только в очень редкие моменты вращаются. Так что как минимум еще четыре, а не два.
 
 

Вопрос спорный. Вроде как всё же крутятся. При цифрах близких к 99.999 км вообще весь блок шестерён будет крутиться. Но всё равно примем к сведению . Я ,при своём вопросе , их не считал. Остаются два звена.
Добавлено спустя некоторое время 

а на "сто тридцатом" всегда возили в кузове,не могу вспомнить,был подъемник или нет...

Выше уже ответили--Да.

[andry1]

Были 130е с лебедкой...

[dieselirk]

Вопрос спорный. Вроде как всё же крутятся. При цифрах близких к 99.999 км вообще весь блок шестерён будет крутиться. Но всё равно примем к сведению . Я ,при своём вопросе , их не считал. Остаются два звена.
Добавлено спустя некоторое время 
Выше уже ответили--Да.

они крутятся только при переходе через разряд, причем только ближайший разряд. Только когда штифтик подойдет к выступу. В остальное время никакого движения нет.
Добавлено спустя некоторое время 
не помню, был там или нет механизм подъема люка.