[Zerg]

Загадка. 4M40 атмосверник.Сняли поставили головку блока.устранили течь масла со штуцеров и фланца тнвд. ТНВД перестал  прыскать солярку из трубок. ставили другой насос - все равно не прыскает.  В чем причина?

[dieselirk]

Загадка. 4M40 атмосверник.Сняли поставили головку блока.устранили течь масла со штуцеров и фланца тнвд. ТНВД перестал  прыскать солярку из трубок. ставили другой насос - все равно не прыскает.  В чем причина?

вместо полого болта на штуцере на входе в аппаратуру был поставлен глухой болт или болт с обратки, где жиклер очень маленький.

[Kudrik]

Если в этих ТНВД использовали каждый раз один и тот же клапан слива топлива(на верхней крышке ТНВД) , то причина может быть в нём. При его неисправности может топливо сразу уходить в бак , не создавая давления подкачки.

Если второй раз использовали ТНВД полностью рабочий , в сборе , то надо проверять наличие напряжения на отсечной клапан (во время прокрутки стартером).

[nikas]

Если в этих ТНВД использовали каждый раз один и тот же клапан слива топлива(на верхней крышке ТНВД) , то причина может быть в нём. При его неисправности может топливо сразу уходить в бак , не создавая давления подкачки.

Если второй раз использовали ТНВД полностью рабочий , в сборе , то надо проверять наличие напряжения на отсечной клапан (во время прокрутки стартером).
Присоединяюсь ко второму высказыванию.В первом конструкция обратного клапана не позволяет так просто убегать дт в бак

[andry1]

Шестерню забыли поставить 

[Kudrik]

Шестерню чего? Уточните пожалуйста.
Добавлено спустя некоторое время 

вместо полого болта на штуцере на входе в аппаратуру был поставлен глухой болт 

Могли бы заметить при прокачке ручной помпой. По повышенному сопротивлению или отсутствия циркуляции с обратки.

Предложу гипотетичекий вариант , что поставили полый болт с шариковым клапаном от трубок вакк. насоса.
Добавлено спустя некоторое время 
Если же эта проблема была вообще не от подачи топлива , а от потери вращения ТНВД .

Тогда совсем нереальный вариант (вообще не связанный с перечнем проделанных работ). Это потеря жёсткой связи(между звездой и шестерней)  в промежуточной, комбинированной,  шестерне-звёздочке.  Распредвал от стартера крутится , ТНВД--НЕТ.

[andry1]

Там только одну можно "потерять" без последствий для двигателя,шестерню насоса Еще можно распредвал на 180" развернуть,но тогда впрыск будет 
Добавлено спустя некоторое время 

течь масла со штуцеров

Каких штуцеров? Точно масло?Не топливо?Штуцера там только на нагнетательных клапанах,возможно шайбы нагнетательных клапнов без отверстий...

[Kudrik]

Там только одну можно "потерять" без последствий для двигателя,шестерню насоса  

Спасибо за ответ. Но ведь ставили и второй ТНВД. Неужели не видно было?

[Zerg]

Нет. все штуцера  были в норме. Тнвд простенький. Награмаждения клапанов  на обратке отсутствуют.на обратке обычный обраточный штуцер. Сердечник с клапана выкинули.
Еще идеи господа!:)
Добавлено спустя некоторое время 
Течь  масла устраняли  с маленьких насосов и фланца тнвд. Там герметику было  лопатой набросано!:)

[Kudrik]

 Пробовали прокачивать с отдельной ёмкости , подвешенной??

Может этот герметик во всех топливных трубках.

[Zerg]

Все штатные резьбы крепления фланца тнвд  давно посорваны. стоят сквозные болты с гайками
Добавлено спустя некоторое время 

Пробовали прокачивать с отдельной ёмкости , подвешенной??

Да.  Канистра на метр высоты от насоса. + еще и помогаем штатной помпой на фильтре.
 Толку нету

[Kudrik]

Все штатные резьбы крепления фланца тнвд  давно посорваны. стоят сквозные болты с гайками

Так Вы намекаете , что нарушена центровка при установке ТНВД??. И шестерни просто не встают в зацепление??

[Zerg]

Так Вы намекаете , что нарушена центровка при установке ТНВД??. И шестерни просто не встают в зацепление??

Шестерни встают в зацепление. ТНВД вращается. А топливо с трубок не  идет!

[Kudrik]

Ну если даже и сеточка в ТНВД забилась . Ну что сразу на обоих ТНВД??

[Zerg]

 Сетки чистые