[catовский]

У кого есть опыт применения котельных развёрток - http://www.metalweb.ru/%D0%94%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D1%91%D1%80%D1%82%D0%BA%D0%B8/18891/ - поделитесь впечатлением.

[Алексей 64]

Такой тип развёрток - конусный, если разворачивать вручную - то уведёт обязательно, а если в токарном станке, к примеру, то только с одной установки корпуса в патрон, и желательно совместить эту операцию с правкой посадочного места под ННД, это моё мнение, если не прав  - поправьте .

[andry1]

Протачивать втулки нужно на токарном станке резцом,любая развертка при любом способе обработке не гарантирует соосности с ранее обработанными отверстиями.

[figwam]

,любая развертка при любом способе обработке не гарантирует соосности с ранее обработанными отверстиями.

Пока не посыпались возражения на данную фразу, Андрей поделись пожалуйста как вы растачиваете отверстие в токарном станке - основные моменты ?

[Technik]

Аналогично много лет растачиваем на токарном станке, результат прекрасный и время экономится.

[propellerOK]

кондуктор для обеспечения соосности не поможет?

[Алексей 64]

А как этот тип развёрток "кондуктировать" , с одной и с другой стороны одни конусы , и не факт что при установке в шпиндель станка с конусным креплением не уведёт тело развёртки в какую нибудь сторону.

[Леха Юрич]

коллеги , хватит теребить старые,  не раз поднимающиеся споры.
каждый работает ТАК как считает лучше и проще ему.
я вот ни за что не пославлю втулки под резец станка , а только развертка.
в специальном кондукторе , благодаря которому никогда и ни за что при всем желании не закосячиш .

удачи

[Dieselas]

коллеги , хватит теребить старые,  не раз поднимающиеся споры.
каждый работает ТАК как считает лучше и проще ему.
я вот ни за что не пославлю втулки под резец станка , а только развертка.
в специальном кондукторе , благодаря которому никогда и ни за что при всем желании не закосячиш .

удачи

плюс пиццот 

Обычная хорошая развертка (Ф17 - машинная, Италия - "а-ля Бош", Ф20 - советская ручная), + грамотный кондуктор = никаких косяков за многия лета! Обе втулки проходятся за  1 проход. Кондуктор базируется в отверстии корпуса под плунжерную пару.

"На заре туманной юности" тоже растачивали в токарном, с апосля обретения разверток о токаре забыли...

[propellerOK]

Кондуктор базируется в отверстии корпуса под плунжерную пару.

  я как раз  это имел в виду.

[Technik]

Оба способа хороши, правда второй только при хорошем токаре..

[figwam]

Andry1 не хочет делиться, может Technik расскажет как правильно расточить втулки в токарном станке?

[andry1]

А о чем тут делиться,за базу берется посадочное поверхность под плунжер, если нужно расточить только втулки,проверяем биение по посадочному месту под сальник, выставляется по индикатору чтобы не было биения.Если точим заодно поверхность под насос то приходится проверять посадочное место насоса,и зажимать за него центруем по посадочному плунжера.При хорошем станке и инструменте уходит минут 10-15 на проточку и втулок и под насос.Но тут дело в навыке,если точить нечасто то времени уходит больше.У меня под насосы резцы лежат отдельно и сделаны специально.

[GusevLebedev]

Для меня нет ничего лучше обычной развёртки с одной-двумя острыми гранями и остальными притуплеными (эффект ружейного сверла - нет дробления обрабатываемой поверхности) ,но втулки обязательно запрессовать "разрез - за разрезом" т.к. в зоне разреза (стыка) толщина втулки больше (такова технология её изготовления), при этом учитывать конструкцию ТНВД ,где эта разница в толщине втулки больше пригодится или меньше помешает. Если втулки развезти разрезами иначе ,то развёртка пойдёт через них с изгибом и возможно подклинивание в них вала (при этом отдельно в каждой втулке вал будет вращаться свободно). В прочем,я думаю, большинству присутствующих это и так известно.

[Леха Юрич]

во-о , про затупленные грани согласен на 100% =  медленнее ,но качество отменное.

когда обновляю развертки = обязательно притупляю чуток грани.

удачи