[Plain]

Приезжает клиент,просит заменить насос. Насос делали в Красноярске, с виду игрушка.
Ставим - не заводиться. Солярка идет, но еле-еле. Вешаем форсунку - нет давления.
Цепляем сканер - все хорошо. Питание на спильвальве идет, подкидываем другой - ноль эмоций! Снимаем насос, разбираем- все прекрасно,все новое. Докопаться не до чего!
Косяк нашли под утро,сильно матерились. Ваши версии господа!

[Zerg]

Перепутали на 180 градусов кулачковый диск?

[эдувард]

пробку не затянули

[Plain]

Нет, связано со спильвальве.

[ТНВД]

Бензин

[Zerg]

Спиллвальве не затянули.
 не подложили шайбу с сеткой под спилвальве,либо иной колхоз с ней связанный. Перепутана полярность проводов либо к датчику NE либо на сам спил.

[Zerg]

" подкидываем другой - ноль эмоций" что это значит? Вкрутили другой на место старого или просто подцепили на проводе, не  вворачивая в плунжер? поясните плиз...

[Plain]

Zerg правильно мыслишь! Под спильвальве стоит колечко, поставили левое, жесткое и толще на четыре десятки. Клапан тянули динамиком- визуально не видно.

[эдувард]

один х потеря гидроплотности из за криворукости , автору незачет

[Zerg]

Пару раз сам не доворачивал. Долго приседал потом около этой машины:)
 Однажды видел, как под спилвальве подложили 10-копеечную монетку, обточенную на наждаке!:)Якобы для лучшей работы машины. 

[dieselirk]

Zerg правильно мыслишь! Под спильвальве стоит колечко, поставили левое, жесткое и толще на четыре десятки. Клапан тянули динамиком- визуально не видно.

роль играет не толщина уплотнительной сеточки, а насколько герметично она держит.

[Plain]

Пропустил окончание темы и сам написал не совсем грамотно. Извиняюсь! Дело не в криворукости и не толщине уплотняющей сеточки! В корпус вставляеться резиновое колечко, потом вкручиваеться клапан. И это колечко (толстое и очень жесткое) не давало клапану встать на место! Звиняйте!

[Plain]

Думал ZERG угадал!

[dieselirk]

Пропустил окончание темы и сам написал не совсем грамотно. Извиняюсь! Дело не в криворукости и не толщине уплотняющей сеточки! В корпус вставляеться резиновое колечко, потом вкручиваеться клапан. И это колечко (толстое и очень жесткое) не давало клапану встать на место! Звиняйте!

если резиновое колечко оригинальное, то проблема с вворачиванием клапана не в резинке, а в самом клапане. Дело в том, что в ранних клапанах SPV не было  специального скоса на его корпусе в отличие от более новой модификации, которая спокойно заворачивается в плунжерную пару.

[Plain]

Кольцо было неоригинальное, после замены все проблемы отпали.