[LokoFil]

Здравствуйте, как написано в теме, втулок нет. Есть дырка в голове в которой бегает клапан. Износ приличный люфт клапанов немаленький. Kомпания Опель предлагает ремонтные клапана. а это - замер каждого отверстия как я понимаю проточка (если еще в пределах) и самое главное цена рем клапана - 2500 что для авто моего года неприемлимо (Опель Омега А универсал 23YD)89г. Есть мысль высверлить под втулки (вроде как с Дукато подходят - фраза с форума о омегах) поставить их соответственно и поставить клапана номинал.Простите за слог я не спец. Жду грамотных советов возможно ли это?

[Technik]

Дерзайте, все нормально получится. только выполните эту работу на станке. Никаких дрелей!!
И вот еще, слово дырка режет слух, пусть будет отверстие.

[gambsi]

Отверстия под направляющие надо изготовить обеспечив требуемый натяг при посадке втулки и минимальный уход оси,хотя седла клапанов и растачиваются заново.Если нет навыков и оборудования-лучше найти мастерскую.

[Kudrik]

Жду грамотных советов возможно ли это?

Возможно. И есть вариант. Это ремонт изношенных отверстий по технологии K-Line .Описание технологии тут. http://promotor.ua/index.php?id=20.  Ищите филиал такой фирмы в Вашем регионе. Качество и точность высокие. Цена у нас на головку 8кл. с материалом и работой 25евр. Это они растачивают изношенные отверстия. Запрессовывают в них свои гильзы. И обрабатывают внутренний диаметр гильз под Ваши новые клапана.

[davit]

Возможно. И есть вариант. Это ремонт изношенных отверстий по технологии K-Line .Описание технологии тут. http://promotor.ua/index.php?id=20.  Ищите филиал такой фирмы в Вашем регионе. Качество и точность высокие. Цена у нас на головку 8кл. с материалом и работой 25евр. Это они растачивают изношенные отверстия. Запрессовывают в них свои гильзы. И обрабатывают внутренний диаметр гильз под Ваши новые клапана.

  Как говорится-с языка снял   Сам делал у них тяжёлые случаи-полёт нормальный

[alex diesel spb]

Такие моторы делал не только Опель..
Естественно, что неизношенных направляющих отверстий уже на в этом мире не осталось, поэтому мы все поголовно головки растачиваем и прессуем в отверстия втулки. Выбор втулок как грязи....

[LokoFil]

Спасибо за поддержку, по результатам отчитаюсь. Огорчает что у нас нет людей которые произвели бы эту операцию от начала до конца. Подбирать втулки буду сам, на расточку отвезу. Вопрос - сначала купить клапана, потом втулки "примерить", а потом на расточку, порядок верен?

[alex diesel spb]

Сообщите теперешнюю "глубину" "втулки" в головке блока и я подскажу какие заготовки покупать...

[gambsi]

Спасибо за поддержку, по результатам отчитаюсь. Огорчает что у нас нет людей которые произвели бы эту операцию от начала до конца. Подбирать втулки буду сам, на расточку отвезу. Вопрос - сначала купить клапана, потом втулки "примерить", а потом на расточку, порядок верен?

Порядок верен,почти.Примерить вам не удастся,т к втулку после запрессовки надо развернуть в размер.

[LokoFil]

Сообщите теперешнюю "глубину" "втулки" в головке блока и я подскажу какие заготовки покупать...

56 мм - глубина, 8 - мм внутренний диаметр, 17,2 мм - диаметр выступа (поворотной шайбы), 14,2 мм - диаметр выступа (одевается маслосъемный  колпачок)

[alex diesel spb]

Фиат/Ивеко мотор 8140.07 направляющая  чугун впуск 8,04х13,05х56
выпуск  8,00х13,05х60
ММС мотор 4D65 чугун впуск 8х13,12х56 выпуск 8х13,12х58
Хонда  мотор В20В выпуск 8х13,51х59,2 (есть сомнения в длине)
Ниссан мотор LD23 впуск 8х12,25х58
Субару мотор ЕА71 впуск/выпуск 8х13,05х57,5

[LokoFil]

Здравствуйте, извините долго не было, мореманю немного. Итак были сделаны отверстия, впрессованы втулки, притерты клапана. Все собрано. Задаю вопрос в этой же теме т.к. все про мой же двигатель. Замер компрессии Без масла 13 18 22 20, с маслом 27 22 25 29. Гильзовку не делал поскольку человек промерявший цилиндры сказал "поставишь новые кольца еще годика 3 отъездишь", что меня устроило. И еще вопрос. По неопытности при снятии ТНВД не были поставлены метки, как выставить зажигание?

[Traks]

А масла одинаково (и сколько) заливали в цилиндры? Какие-то очень странные замеры получились..

[LokoFil]

Масло заливал из шприца по 20 мл, а замеры  перепроверял после зарядки АКБ. Самому не нравятся.

[LokoFil]

машина завелась. пришел нормальный мастер выставил зажигание и все. колбасит двигатель на хх, после прогрева нормально. Повысил обороты хх и тут после перегазовки обороты стали зависать. Вопрос что это? Механические заедания исключил методом осмотра (во всяком случае я так думаю).