[vladimkire]

Здравствуйте коллеги.У нас такая проблема. Фиат дукато новый был в сервисе донором, сейчас решили его продать.Не можем запустить.Инжектора новые , тнвд с рабочей машины, тннд тоже рабочий(на них другой фиат ездил без проблем). В рееле только низкое давление 6 бар. Ошибок никаких нет. Что за беда? Ducato 11 2.3 JTD Двигатель F1AE0481D.

[Nik1958]

Начинайте по новой проверяять форсунки

[vladimkire]

Вы не поняли с тнвд в рейку нет высокого давления.

[Юра доктор]

А в баке подкачка работает?

[vladimkire]

Работает.Выше всё изложено.

[Nik1958]

Да  нет я понял, тем более  только что такой сделали. Еще не отдали. Клиент деньги ищет.

Но вы же пишете  что у вас  все рабочее.
Так что  начинайте с форсунок

[vladimkire]

Ещё раз объясняю до рейки нет давления т.е. с тнвд.

[Oleg-M]

Возможно остался воздух в системе, не всё прокачали. Эл. подкачка какое давление создаёт?

[Nik1958]

Ещё раз объясняю до рейки нет давления т.е. с тнвд.

Ну так  вы пишете что насос с регулятором снят с ходовой машины, форсунки исправны.
Давление в райле  есть показывает 6 бар. Подкачивающий насос в баке работает.
 Значит все целое  , все работает, но не заводится.

Снимайте форсунки проверяйте на стенде.

[Юра доктор]

Аварийный клапан на рейле есть?Проверьте его на протечку.

[Oleg-M]

Аварийный клапан на рейле есть?Проверьте его на протечку.

Клапана не должно быть.

[Kuzmich_tdi]

Или перепутали трубки - подачу с обраткой (на насосе) , или если ТНВД долго лежал , снять прокачать на стенде, у меня  такое было с Мастером 2,5 .

[Nik1958]

Клапана  на райле нет, перепутать трубки подачи -обратки  сложно

[MVM538]

а сканер вообще подключали? какой процент скважности на клапане регуляторе давления, есть ли ошибки по датчикам (КВ,РВ),  этоже машина донор, возможно еще чтото успели снять  без вашего ведома.

[vladimkire]

Спасибо за советы. Начну отвечать по порядку.
1.Форсунки в норме.Попутный вопрос.должна ли их электрическая часть срабатывать при маленьком давлении (либо его отсутствии) в рееле, может ли блок управления не давать команду на открытие их пока давление не вырастет до нужного.
2.Аварийного клапана нет, воздуха то же.
3.Трубки перепутать невозможно(разные по диаметру).
4.По сканеру.Процент скважности где-то в приделах 67, при вращении двигателя стартером.Ошибок "0".


Добавлено спустя некоторое время 
Ещё вопрос к знатокам.Надо ли колибровать  регулятор давления топлива на этом насосе.