[lehaar]

Забубнила, особенно слышно на определённых оборотах при езде, газ скину или перелючюсь затихает, опять до опредлённых оборотов, на холостых работает ровно,газу даш бу-бу отдаёт в воздухан, мерил компрессию:21,21,22,25, заводится долго стартером надо маслать, дымит как поровоз пока не прогреется, дым чёрный, свечи рабочие, не знаю с чего начать, ездить хотя бы можно?

[32098]

Забубнила, особенно слышно на определённых оборотах при езде, газ скину или перелючюсь затихает, опять до опредлённых оборотов, на холостых работает ровно,газу даш бу-бу отдаёт в воздухан, мерил компрессию:21,21,22,25, заводится долго стартером надо маслать, дымит как поровоз пока не прогреется, дым чёрный, свечи рабочие, не знаю с чего начать, ездить хотя бы можно?

тебе надо заменить деталь 1 467 030 309

[Nik1958]

Уважаемый господин, тАвАриСцЦ 32098 . Не укажите ли ваш ход мысли.  Причем здесь бубнение в воздушный коллектор и  деталь 1 467 030 309, яляющаяся подкачивающим насосом тоопливного насоса?? Или в Эстонии бизнес такой у вас. Всем менять  только подкачивающие насосы?

[dieselirk]

Забубнила, особенно слышно на определённых оборотах при езде, газ скину или перелючюсь затихает, опять до опредлённых оборотов, на холостых работает ровно,газу даш бу-бу отдаёт в воздухан, мерил компрессию:21,21,22,25, заводится долго стартером надо маслать, дымит как поровоз пока не прогреется, дым чёрный, свечи рабочие, не знаю с чего начать, ездить хотя бы можно?

вам бы зазоры клапанов и состояние системы газораспределения вначале проверить.

[Nik1958]

Володя. там двигатель от BMW. 2.5 tds,   Рядная  шестерка , с гидрокомпенсаторами.
Там скорее всего потянутые цепи, плохо работающие клапана, не работающий ЕГР, насос с электронной  крышкой и посаженной плунжерной парой.Могут подливать распылители. То есть комплекс БМВ

[komix]

там двигатель от BMW. 2.5 tds,   Рядная  шестерка , с гидрокомпенсаторами.
Там скорее всего потянутые цепи,

двигатель указан же - vm41b (чистый итальянец , входит в детройт дизель) , там шестеренки в приводе , и вообще этот двигун  обсосан до костей на этом форуме, есть же поиск...
(а по симптомам - коромысла, штанги, компенсаторы уходят понемногу, но можно ездить пока штанги не выпадут  )

[lehaar]

Сегодня снял клапанную крышку, оказывается соскачила штанга на втором цилиндре, поставил на место, щас работает нормально, бубнение пропало, незнаю выскочит ли опять, и чего тогда делать?

[Nik1958]

двигатель указан же - vm41b (чистый итальянец , входит в детройт дизель) , там шестеренки в приводе , и вообще этот двигун  обсосан до костей на этом форуме, есть же поиск...
(а по симптомам - коромысла, штанги, компенсаторы уходят понемногу, но можно ездить пока штанги не выпадут  )

Ну  ошибся,  бывает.

[Андрей Ф]

Сегодня снял клапанную крышку, оказывается соскачила штанга на втором цилиндре, поставил на место, щас работает нормально, бубнение пропало, незнаю выскочит ли опять, и чего тогда делать?

выскочит... поиском пройдитесь как советовали

[komix]

выскочит... поиском пройдитесь как советовали

особенно по морозу  при холодном пуске, летом практически не бывает

[dieselirk]

двигатель указан же - vm41b (чистый итальянец , входит в детройт дизель) , там шестеренки в приводе , и вообще этот двигун  обсосан до костей на этом форуме, есть же поиск...
(а по симптомам - коромысла, штанги, компенсаторы уходят понемногу, но можно ездить пока штанги не выпадут  )

Никита знает, что мы практически не делаем европейки, поэтому и поправил меня.

[Демьян]

Сегодня снял клапанную крышку, оказывается соскачила штанга на втором цилиндре, поставил на место, щас работает нормально, бубнение пропало, незнаю выскочит ли опять, и чего тогда делать?

ну стоят скорее всего цепи а выскочит снова это точно.надо было посмотреть износ штанг и коромысел с осями.если нормально-то замена гидрокомпенсаторов.