[Nik1958]

Если для меня - то не надо, я их каждую неделю не один разбираю, собираю - и ничто не мешает 

+1  не стоит фотографии выкладывать. Неинтересно

[mguk]

ну так может гуру покажет мастеркласс?
У меня не вышло...

[bizon]

ну так может гуру покажет мастеркласс?
У меня не вышло...

Приезжайте, покажем

[САША ГРОДНО]

Вот, что значит нет опыта  Даже разобрать не смог...

Есть клапан с 3-мя проводами - его выкидывать. А ежели клапан с 2-мя проводами - на один провод +, на другой массу.

+1 Подтветждаю при наличии опыта снимается на снятом насосе за10-15 минут с перекуром

[Dieselas]

У меня не вышло...

Всё оч просто - нужно вывернуть Inlet adaptor (Ref 9101-628A) 
Добавлено спустя некоторое время 

Я на мондео на снятом насосе часа 3 потратил. отвернул все винты со срывными головками. Части брони начали двигаться туда относительно друг друга. Но снять я их не смог.
В итоге все равно частично порезал болгаркой и при помощи какойто матери сковырнул с насоса.
Заниматься этим на машине я не представляю себе...
Советую сразу резать кусками быстрее сделаете.

Мне чтоб снять броню мешали штуцера топливных трубок. два я так вывернуть и не смог. плюнул распилил забыл.
Пожалел что с болгарки не начал

Убедительная просьба: Прежде, чем советовать кому-то взяться за кувалду или болгарку, разберитесь сами для себя в проблеме.

Удачи в наступающем Новом Году 

[mguk]

Всё оч просто - нужно вывернуть Inlet adaptor (Ref 9101-628A) 
Добавлено спустя некоторое время 
Убедительная просьба: Прежде, чем советовать кому-то взяться за кувалду или болгарку, разберитесь сами для себя в проблеме.

Удачи в наступающем Новом Году 

вы чужие сообщения читаете или только свои?
Я же написал мешали штуцера. отвернуть смог только два. потом пришлось порезать...

Мы все говорим на русском и давайте изъясняйтесь пожалуйста на нем же. если бы я также объяснял своим сотрудникам меня давно бы уволили уже...

А чем вас не устраивает вариант распилить и забыть? не соответствует вашей религии?

[Dieselas]

вы чужие сообщения читаете или только свои?
Я же написал мешали штуцера. отвернуть смог только два. потом пришлось порезать...

Мы все говорим на русском и давайте изъясняйтесь пожалуйста на нем же. если бы я также объяснял своим сотрудникам меня давно бы уволили уже...

А чем вас не устраивает вариант распилить и забыть? не соответствует вашей религии?

Повторяю: Штуцера никаким образом не мешают. Резать ничего не надо. Нужно вывернуть Inlet adaptor (Ref 9101-628A).

Если у Вас лично нет даже элементарной информации по Delphi - это Ваша беда. Сейчас не то время, когда интуиция заменяла информацию.

Если Вы лично не знаете, как ПРАВИЛЬНО сделать, зачем советовать другим резать болгаркой?

Похоже, что именно Вы читаете только свои сообщения.

[mguk]

Инфа есть. я не топливщик чтоб ее постоянно под рукой держать. мне сложнее прогу устанавливать для просмотра одного пункта чем получить толковый ответ. а потом бороться с другой слетевшей прогой... без обид. да и не поможет мне инфа по дельфи при снятии насоса.  когда надо было найти то что в микрокате не детализируется ставил. про "совместимость" программ многие знают и столкнулись.
Если у вас таковая стоит проще было бы скриншот дать. да и на мой взгляд, зайдет новичек с вопросом как снять. почитает наш с вами бред и либо оставит себе плохое впечатление о форуме, либо будет задавать теже вопросы на которые я в малой и вы как опытный в большей степени могли бы ответить не плодя постов.
Ничто так не успокаивает чайника как разглядывание картинок.
При необходимости я снял броню, и сниму у меня проблем с этим не возникает.
Изначально наша дискуссия имела цель не учить "гуру" а наглядно показать новичку с чем ему предстоит столкнуться и почему это проблематично выполнить на не снятом с авто насосе.
Так что если никто не против как буду насос менять фото всеже выложу.

А почему ее собственно и не разрезать вы так и не ответили?

[Dieselas]

Вы не топливщик - сами сказали.  Попытались влезть в топливный насос, которого сами не знаете, но нормально , увы, не получилось. Стали еще и советовать взяться за болгарку. Я Вам "указал пальцем" на Вашу ошибку.

Не засоряйте форум ненужными "трепом", фото и советами про болгарку.
Добавлено спустя некоторое время 

А почему ее собственно и не разрезать вы так и не ответили?

Если клапан с 2-мя проводами, выкидывать его не надо, просто нормально подключить без иммо.

Если клапан с 3-мя проводами, однопроводной на его место встает прекрасно. Зачем что-то резать?
Добавлено спустя некоторое время 
Только лично Вам могу посоветовать - штуцера, которые Вы не смогли вывернуть, легко обламываются кувалдой. 

[Nik1958]

To mguk

Если бы вы использовали болгарку для доступа к клапану на не снятом с двигателя  насосе - это  еще как-то понятно. А на снятом    И  что там фотографировать?

[bizon]

вы чужие сообщения читаете или только свои?
Я же написал мешали штуцера. отвернуть смог только два. потом пришлось порезать...

Мы все говорим на русском и давайте изъясняйтесь пожалуйста на нем же. если бы я также объяснял своим сотрудникам меня давно бы уволили уже...

А чем вас не устраивает вариант распилить и забыть? не соответствует вашей религии?

ну так может гуру покажет мастеркласс?
У меня не вышло...

Приезжайте, покажем