Согласование КВ и РВ обычное для ФВ-прорезь на заднем торце РВ совпадает с плоскостью прилегания кр клап(открутить приводное колесо ТНВД), при этом метка на маховике стоит напротив зубца(первый поршень в положении ВМТ).Смотреть снизу,слева по ходу,в круглое окошко в картере сцепления.При этом метка на маховике ТНВД должна соответствовать метке на кронштейне(ещё лучше опережать приблизительно на 10мм).Лучше почитать руководство,т.к. можно наколбасить.
