[olter74]

доброго времени суток всем.помогите советом!у меня рекс609д.до к.р.очень плохо заводился после заводки валил синий с белым дым.сделал к\р-загильзовали,новые поршня и кольца,вкладыши.поставили новые распылители форсунок.завтулили распредвал и по мелочи много.что получилось-наездил 10000 масла не берет,заводится плохо(по минуте кручу) а сейчас -2 и без допинка во впускной вооще не заводится.после заводки валит белый дым, как прогреется-при нагрузке - черный,без нагрузки вроде дыма нет(чуть) .что это может быть? с чего начинать? 

[bizon]

доброго времени суток всем.помогите советом!у меня рекс609д.до к.р.очень плохо заводился после заводки валил синий с белым дым.сделал к\р-загильзовали,новые поршня и кольца,вкладыши.поставили новые распылители форсунок.завтулили распредвал и по мелочи много.что получилось-наездил 10000 масла не берет,заводится плохо(по минуте кручу) а сейчас -2 и без допинка во впускной вооще не заводится.после заводки валит белый дым, как прогреется-при нагрузке - черный,без нагрузки вроде дыма нет(чуть) .что это может быть? с чего начинать? 

ТНВД на регулировку, а затем установить точно угол опережения впрыска топлива.

[olter74]

большое спасибо-подтвердили мои подозрения.сделаю-напишу результат

[fox]

Муфта опережения  живая ?

[olter74]

насчет муфты не знаю ,вскрытие покажет.спасибо.

[ТНВД]

Про пережатые клапана тоже незабуть.

[olter74]

спасибо,учту

[bizon]

Про пережатые клапана тоже незабуть.

Большая вероятность того, что сели пружины регулятора и подносились другие детали этого узла, в результате чего рейка насоса цепляется за упор максимальной подачи и не выходит на пусковое положение.

[Dieselas]

Большая вероятность того, что сели пружины регулятора и подносились другие детали этого узла, в результате чего рейка насоса цепляется за упор максимальной подачи и не выходит на пусковое положение.

+100. Там ещё винтик есть, которым можно устранить ...

[fox]

Большая вероятность того, что сели пружины регулятора и подносились другие детали этого узла, в результате чего рейка насоса цепляется за упор максимальной подачи и не выходит на пусковое положение.

Это не объясняет причину "белого" дыма.

[olter74]

да и еще .при впрыске во впускной коллектор средства для облегчения пуска заводится с пол-оборота!зто что,нет компрессии?но ведь после ремонта всего 10тышш пробега.или есть другое объяснение?
p.s.записался на ремонт топливной.но это месяц ждать.

[bizon]

+100. Там ещё винтик есть, которым можно устранить ...

Это для "людей в теме"

[bizon]

Это не объясняет причину "белого" дыма.

Это отчасти объясняет причину плохой заводки, причина белого дыма может быть в позднем "зажигании", воздухе в топливе,что равносильно позднему "зажиганию" и, если в цилиндр холодного двигателя вливать топливо малыми порциями, недостаточными для воспламенения, то оно будет выплевываться в выхлопную систему и после запуска будет эффект танковой системы "термодымовой аппаратуры", когда испаряющееся в выхлопной системе дизельное топливо дает эффект дымзавесы.

[bizon]

да и еще .при впрыске во впускной коллектор средства для облегчения пуска заводится с пол-оборота!зто что,нет компрессии?но ведь после ремонта всего 10тышш пробега.или есть другое объяснение?
p.s.записался на ремонт топливной.но это месяц ждать.

Не факт, что нет компрессии! Просто при впрыске эфира температура в цилиндре возрастает настолько, что достаточна для воспламенения всей малой порции впрыснутого топлива. А, после применения старт-газа светлый дым в выхлопе есть? И по интенсивности он такой же, как при запуске без старт-газа?

[olter74]

Здравствуйте.Большое спасибо за Ваши ответы.Очень просто и доходчиво объясняете сложные вещи.
Теперь немного о моей проблеме.После заводки с помощью эфира белого дыма столько же
сколько и при простом старте.При прогреве двигателя дымность уменьшается и при 80 град.практически исчезает.При этом при прогазовке валит черный дым,при умеренном нажатии на педаль газа(или при спокойной езде на скорости 80 км\ч) дыма практически нет.машина динамична(как для 609),спокойно тянет до 4-5т.груза.
До ремонта была та же проблема-не заводилась,валил дым.
Сразу после ремонта машина заводилась с пол-оборота,правда тоже дымила.
Вот что еще интересно:ремонтировал ее где-то в маю!Может,улучшение связано с летним периодом?А проблема осталась нетронутой,стало холодно и она вернулась?
Очень надеюсь на ответ!!!