Делали мотор. Были оплавлены 3 поршня.
Двигатель работает неустойчиво с треском - давление в рейке скачет от 26 до 36 скважность дозатора 5% регулятора 9%
когда снимаю все датчики в том числе и датчик давления топлива - работа мотора выравнивается, давление в рейке падает до 18 мпа, при этом показания скважности дозатора и регулятора давления топлива и само давления топлива при снятых датчиках меняется при добавлении оборотов.
Когда двигатель трясет удается выровнять еще путем выжатия сцепления
Что может быть?
Добавлено спустя некоторое время
Мда.....
а вообще при отключении датчиков она должна заглохнуть?
может это аварийный режим эмуляции работы двигателя?