[SKORPION]

Вполне нормальное давление. И адекватная реакция стрелки на увеличение оборотов

[alex diesel spb]

Вполне нормальное давление. И адекватная реакция стрелки на увеличение оборотов

Ну, на повышение оборотов реакцию стрелки, с некоторой натяжкой, можно назвать адекватной.. Но уж на сброс ... никак. Датчик явно дуркует.
А , в целом, показания механического манометра очень даже приемлемые. 5 очков на горячем масле, на 2500 об. - о чем ещё мечтать-то?
А на ХХ критическое давление 0,5 кГ.  На это давление и датчик лампочки настроен. Вот за этим и следить. И то надо понимать, что на хорошо приработавшемся моторе даже помаргивание лампочки при сбросе оборотов не опасно нисколько.

[EvgeniyTV]

Доброго дня всем.
Пришел наконец то контрактный двигатель.
Со старого надо перекидывать плиту и маховик.
Подскажите нужно садить на фиксатор резьбы болты крепления плиты к блоку, болты крепления маховика к коленчатому валу, болты крепления гидротрансформатора к маховику и болты крепления  коробки к двигателю?

[alex diesel spb]

А подробнейший мануал в шапке выложен для чего?

[EvgeniyTV]

А подробнейший мануал в шапке выложен для чего?

Ткните носом, не могу найти.
Добавлено спустя некоторое время 
Подскажите как снять эту деталь в дом условиях, она запрессована или  на резьбе сидит?

по мануалу вот такой съемник

[EvgeniyTV]

Выпрессовал направляющую, снял маховик и плиту. Болт крепления плиты возле распред вала обломлен. От туда лило масло.  Сама плита в трещинах, трещины по бокам сверху снизу....
Варить или искать целую?
Б.у. тяжело найти...

[alex diesel spb]

Распредвал уплотняется по плите резиновым кольцом. Как-то маловероятно, чтобы из-за одного болта там текло. Сделайте снимок плиты с обеих сторон и покажите стрелками трещины, а также снимок пары самых "страшных" трещин крупно с линейкой рядом, чтобы понимать масштаб.
Варить довольна стремно - плиту может повести и течь может оказаться сильнее прежнего.

[EvgeniyTV]

Фото трещин плиты

[alex diesel spb]

Надо бы еще общий вид плиты с обеих сторон

[EvgeniyTV]

Общий вид плиты.

Заварили плиту с двух сторон, отдал на завод для шлифовки сварочных швов.

[EvgeniyTV]

Шлифанули плоскость плиты прилегающую к двигателю.
Есть кривизна плоскости прилегания плиты к АКП 0,4 мм, это много?
Стоит шлифовать плоскость прилегающую к АКП? Или после затяжки болтами прижмется к АКП?
При шлифовки обоих сторон уйдет 1 мм.

[EvgeniyTV]

Доброго дня всем.
Контракт привезли без упорных шайб коленчатого вала.

Со старого двигателя упорные шайбы шире не садятся в посадочное место...



но цельная шайба которая стоит со стороны коленчатого вала четко садится в посадочное место.



(по каталогу 04864046 с 1999г., что с 2000г.
Вот два варианта бьются по этому коду они оба шире посадочного места.


Поставить цельную упорную шайбу?
Проверить осевой люфт.
Добавлено спустя некоторое время 
На цельном опорном кольце
№ VM157 908 (мой мотор),
№ VM157101 (контракт)
Номера по каталогам не бьются.

[EvgeniyTV]

Приветствую всех!
Нужен совет профессионалов.
Как открутить болт посаженный на фиксатор резьбы?

Для запрессовки втулки в коленчатый вал

сделал приспособление


но для установки данного приспособления нужно открутить пару болтов маховика.
Болты сидят на фиксаторе резьбы. Не получается открутить сломал уже 4 звезды...

[SKORPION]

Ударной отверткой не пробовали?

[Nik1958]

Если  болты   были поставлены на  фиксаторы  высокой прочности- то  локальный  нагрев  до 250 градусов  может помочь. Откручивать пока  нагретый.