[ТНВД]

Один Крузер завёлся а другой нет.
 Пришли к нам сразу два крузера погодки 2003 2004. У обоих на горячую только предварительно охладив плунжер насоса ,заводятся.
 У обоих 1HD-FTE .
Поменяли гидравлические головы. Один завёлся с полтыка. А другой никак.
 При установки гидравлических головок ошибок небыло.
Почему крузер не завёлся ?Почему мы ещё 3ч провозились.

[dieselirk]

Один Крузер завёлся а другой нет.
 Пришли к нам сразу два крузера погодки 2003 2004. У обоих на горячую только предварительно охладив плунжер насоса ,заводятся.
 У обоих 1HD-FTE .
Поменяли гидравлические головы. Один завёлся с полтыка. А другой никак.
 При установки гидравлических головок ошибок небыло.
Почему крузер не завёлся ?Почему мы ещё 3ч провозились.

неправильная регулировка эйт кэп, отсутствие или некорректность сигнала с датчика положения вала ТНВД, слабая масса на ЭДУ или некорректный сигнал с него на соленоид, управляющий подачей топлива,  подсос воздуха, не создается давление в ТНВД.
Пока и этого хватит.

[ТНВД]

Забыл написать ,что dieselirk. Участие не принимает. Так и есть шайбу на 0.05 уменьшали.

[dieselirk]

Забыл написать ,что dieselirk. Участие не принимает.

ну тогда в следующий раз заранее предупреждайте.

[figwam]

Обалденная викторина. ТНВД, может с народом поделишься - про пять соток?

[ТНВД]

Вигвам .Лучше в простой викторине учавствовать, чем на соседних ветках свару разводить. Пытался разрядить обстановку.
 Хотя я ваш вопрос не понял. Пять соток это уменьшили под клапаном.

[dieselirk]

Обалденная викторина. ТНВД, может с народом поделишься - про пять соток?

речь шла о регулировочном параметре air cap для ТНВД ECD-V4 DENSO.

[andry1]

Извиняюсь,может я и не прав,но магнитный зазор по английски звучит как AIR GAP, а AIR CAP это воздушная крышка,пробка,проще говоря?

[dieselirk]

Извиняюсь,может я и не прав,но магнитный зазор по английски звучит как AIR GAP, а AIR CAP это воздушная крышка,пробка,проще говоря?

вы правы, этот параметр действительно air gap.

[мутный]

А вы их что совсем перед установкой  на машину не ставите на стенд?  А если прислали по почте или в сумке принесли в ремонт тогда как?

[ТНВД]

мутный. Нет не ставим . А зачем. Привозили и в мешке. Что оч сложная конструкция Или оч много регулировачных параметров в насосе???Или визуально не отличите плохую зч от хорошей.
 Да и стенда у меня нет. Считаю ненужен он. Если стенд и нужен то только для VP-44.
 Всё остальное за вас сделает ЭБУ.
Все регулировки после сборки можно сделать на авто.

[dizelist]

Прикольно!!!!

[мутный]

Улыбнуло А чего вы три часа то возилися если все так просто  , шайбу высунув язык об валенок терли?А опережение скоректировать на авто тоже сможешь?

[ТНВД]

Что значит скоректировать. Поставте по меткам. И будит вам счастье. И в зависимости от работы двигателя. Поставте зажигание. Его изменения будут на фланце насоса максимум 1мм. Если двигатель с белым дымом ,позднее зажигание ,если звонко работает значит ранее. Наработанный опыт позволяет это определить безошибочно.
 И ненадо мне было три часа лазить. Поставил форсунку на насос и смотрел . Если не продавливает . Уменьшил шайбу на 005. И не об валенок тёр а на миниплоскошлифовальном станке.
 Покатался ,если на горячую не заводиться ещё на 005.
Так ,что смысл в разговоре ваших понтов не вижу.
  А стенд с паутиной вы наверно клиентам показаваете . И говорите без него никак .
 

[мутный]

Что значит скоректировать. Поставте по меткам. И будит вам счастье. И в зависимости от работы двигателя. Поставте зажигание. Его изменения будут на фланце насоса максимум 1мм. Если двигатель с белым дымом ,позднее зажигание ,если звонко работает значит ранее. Наработанный опыт позволяет это определить безошибочно.
 И ненадо мне было три часа лазить. Поставил форсунку на насос и смотрел . Если не продавливает . Уменьшил шайбу на 005. И не об валенок тёр а на миниплоскошлифовальном станке.
 Покатался ,если на горячую не заводиться ещё на 005.
Так ,что смысл в разговоре ваших понтов не вижу.
  А стенд с паутиной вы наверно клиентам показаваете . И говорите без него никак .
 

Извеняйте долго не заходил ,так так  форсунку вы уважаемый на атомобиле на тнвд вешаете? а как быть если нет автомобиля и нельзя покататься на горячую а? и машина за 5000 км находится на северах например клиенту набор шайб шлете с инструкцией или исчите куда его вкорячить  для регулировки ? И что вам говорит ваш наработанный метод если зажигание уже стоит ого как рано а автомобиль чета тресется и попердывает на оборотах скажем так на 2000 и все в тнвд ново и красиво ?? И метки на шестерне ок ?А хоца есче пораньше а железо и блок управления  не позволяют ,вот это и называется подкоректировать ну да это тока  для  лохотронщиков с паутинами  стендовыми актуально... А про три часа лазать так вы свои посты что не читаете чтоли? так мол и так угадайте чем я товарисчи  3 часа есче занимался , я вот и решил что валенком  пендорили .))))  Извените за шутко юморы  просто улыбнуло