[Рыбак Паша]

Случилось такое дело:машину купил год назад,при покупке спросил у предыдущего хозяина какое масло он лил в двигатель,он сказал что минеральное и в машине есть канистра с этим маслом на случай доливки.Не обратив на канистру внимания просто поставил ее в гараж и поменял масло на полусинтетику.Недавно разбирался в гараже и наткнулся на канистру,изучив этикетку понял что это синтетика.Отсюда и вопрос:как опять перейти на синтетику?Ведь все масло не сольется и смешавшись с синтетика и полусинтетика может вспениться?Хотелось бы знать мнения тех кто это уже проходил и специалистов по маслам.

[ACTROS1832]

Представьте себе ситуацию. Вы приобрели НОВЫЙ автомобиль. Какое там залито масло, известно только одному производителю. Как Вы поступите при первой замене??? Правильно, зальёте одно из рекомендованных руководством по эксплуатации автомобиля масел. Ваша ситуация ничем не отличается от вышеописанной.
Таким образом, правильное решение такое. Покупаете РЕКОМЕНДОВАННОЕ  ИНСТРУКЦИЕЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ масло, и меняете. С целью промывки двигателя последующую замену можно провести через 2000...3000 км на то же самое масло, и в дальнейшем менять тысяч через 7...8, стараясь применять масло одной и той же марки.
Какие-либо танцы с бубном совершенно неуместны - несливаемый остаток масла из двигателя никуда не денется, разве только разобрать и собрать мотор. Этот остаток принципиально ни на что не влияет, так что переживать не стоит.
И на всякий случай: никаких "промывок","пятиминуток", присадок и т.п.

[Рыбак Паша]

Все понял,спасибо.

[Ulanyan]

Дилер или дестибьютор Петро Канада продвигая свою продукцию у нас в Бурятии напирает на то что эти масла супер современные в связи с чем рекомендует увеличить наработку от замены до замены скажем для двигателя SA6L155-4A КОМАЦУ с 250 моточасов, до 400 моточасов...

Ваше мнение? Лично я не рискую.