[ant65]

Здравствуйте!!!!!!!! У меня проблема, мучиюсь уже 4-е месяца. Mitsubishi PajeroIII 3,2 дизель АКПП 2004г.  При движение загораются две лампочки скользкая дорога и отключение системы OF. Ездил на диагностику выдали вердикт- ремонт ТНВД отсутвует регулировка опережения угла 43 ошибка, и 51 замена клпана рецеркуляции, и еще 35 по TSL антиюз. И без движения на 41000 после 5сек. загораются две лампочки скользкая дорога и отключение системы OF. И уже перестал набирать максимальные  4100 оборотов. Вопрос: Можно в домаших условиях отрегулировать опережения угла впрыска?
С уважением. Красноярск.

[andry1]

по идее еще и "джеки чян" должен гореть...

[ТНВД]

Диагностика хреновая. Скользкая дорога", это у вас или АБС или датчик АБС какойто глючит. ТНВД VRZ у вас необходимо перебирать. Используете левую солярку и дешманские фильтра, это как вердикт.
 Кроилово-поподалово.

[andry1]

Включен режим ограничения мощности,соответственно отключены системы которые не пособны работать в этом режиме,я Так думаю .Все-таки чек горит когда-нибудь или нет?

[ant65]

[
Добавлено спустя некоторое время 

Добавлено спустя некоторое время 
Чек не гороит вообще.
Да, и еще но максимальных оборотах подтраивает и подымливает.
С уважением.

[andry1]

Лампочка engine check была удалена чтобы продать авто,обычная практика,диагносты вердикт вынесли правильно...

[ant65]

Лампочка engine check была удалена чтобы продать авто,обычная практика,диагносты вердикт вынесли правильно...

Лампочка engine check при подключении сканера моргает как надо.
С уважением.

[andry1]

Добавлено спустя некоторое время 
Чек не гороит вообще.

чьи слова?
Добавлено спустя некоторое время 
то что лампочка моргает не говорит о том что она моргает от конроллера,надо провести активацию лампы сканером,чтобы убедится что она не запараллелена с чем-нибудь,при Ваших ошибках ,по идее,чек должен гореть...

[ant65]

чьи слова?
Добавлено спустя некоторое время 
то что лампочка моргает не говорит о том что она моргает от конроллера,надо провести активацию лампы сканером,чтобы убедится что она не запараллелена с чем-нибудь,при Ваших ошибках ,по идее,чек должен гореть...

Лампочку сам наблюдал. Да фиг с ней с лампочкой. Ответ на вопрос важен.

С уважением.

[Baltser]

На Лендкрузере Прадо 1КД  была такая же ерунда при наборе оборотов загораллись несколько ламп как и у Вас плюс потеря мощности
Весь казус был в турбине тоесть в регуляторе давления он сделан не как раньше открылось отверстие сбросилось давление
А сейчас сделано более плавное регулирование покопай тесь там и будет Вам счастье