Размер К

  • 19 Ответов
  • 10937 Просмотров
*

Twist

  • Новичок
  • *
  • 6
  • 0
    • Уфа, Россия
Размер К
« : 24 Июня 2011, 21:15:09 »
Что будет, если на ТНВД типа VE, неправильно выставить размер К?

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Размер К
« Reply #1 : 24 Июня 2011, 21:32:03 »
Что будет, если на ТНВД типа VE, неправильно выставить размер К?
В первую очередь отразится на цикловой подаче, а, также на угле опережения впрыска топлива.

*

Twist

  • Новичок
  • *
  • 6
  • 0
    • Уфа, Россия
Re: Размер К
« Reply #2 : 24 Июня 2011, 21:47:06 »
а что именно на машине будет?

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Размер К
« Reply #3 : 24 Июня 2011, 21:48:45 »
а что именно на машине будет?
А размер какой?

*

Twist

  • Новичок
  • *
  • 6
  • 0
    • Уфа, Россия
Re: Размер К
« Reply #4 : 24 Июня 2011, 21:52:25 »
кароче собрал насос денсо с тойоты дюна. поставил новый плунжер. давление не регулировалось редукционным клапаном. оказалось корпус не держит давление. поменял корпус, но размер К заново не выставлял. отрегулировал все как надо по тест-плану. щас вот думаю все ли нормально на машине будет работать.

Добавлено спустя некоторое время 
вот считай по тест плану все нормально отрегулировано. а если размер К неправильный, то как это отразится на работе насоса?

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Размер К
« Reply #5 : 24 Июня 2011, 22:51:44 »
кароче собрал насос денсо с тойоты дюна. поставил новый плунжер. давление не регулировалось редукционным клапаном. оказалось корпус не держит давление. поменял корпус, но размер К заново не выставлял. отрегулировал все как надо по тест-плану. щас вот думаю все ли нормально на машине будет работать.

Добавлено спустя некоторое время 
вот считай по тест плану все нормально отрегулировано. а если размер К неправильный, то как это отразится на работе насоса?
Могут быть отклонения по углам опережения впрыска. что может проявляться в дымности и повышенном расходе топлива.

*

DiMeD

  • Ветеран
  • *****
  • 618
  • 105
    • Украина, Днепр
Re: Размер К
« Reply #6 : 26 Июня 2011, 18:23:15 »
По насосам DENSO имеется нюанс - если на конце плунжера имеется кольцевая проточка (как на 013-ом плунжере BOSCH от BMW), то насос надо собирать не по размеру К, а по капле с секунду. При этом в параметрах этого насоса размер К будет указан традиционно 3,2-3,4 мм (BOSCH для таких плунжеров размер К не указывает), а величину подъема плунжера по капле в секунду следует искать по номеру насоса в файле сервисных мануалов DENSO.

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Размер К
« Reply #7 : 26 Июня 2011, 19:34:08 »
По насосам DENSO имеется нюанс - если на конце плунжера имеется кольцевая проточка (как на 013-ом плунжере BOSCH от BMW), то насос надо собирать не по размеру К, а по капле с секунду. При этом в параметрах этого насоса размер К будет указан традиционно 3,2-3,4 мм (BOSCH для таких плунжеров размер К не указывает), а величину подъема плунжера по капле в секунду следует искать по номеру насоса в файле сервисных мануалов DENSO.
В этой теме вопрос замены штатного плунжера на аналог (например, BMW на DENSO) не рассматривается, поэтому не путайте пользователя заменой размера "К" на размер начала подачи.

*

Леха Юрич

  • Ветеран
  • *****
  • 3730
  • 441
    • Москва Россия
Re: Размер К
« Reply #8 : 26 Июня 2011, 20:19:35 »
вот и надо узнать , "престроковый" плунжер стоит в вышеописанном ТНВД или нет.
если да - то Дима прав , размер " К" в этом случае не катит , надо искать по номеру насоса величину престрока

*

dizelist

  • Ветеран
  • *****
  • 1901
  • 257
    • РФ.Кузбасс
Re: Размер К
« Reply #9 : 26 Июня 2011, 20:34:21 »
если память не изменяет то на дюнах нет плунжеров с подрезом

*

DiMeD

  • Ветеран
  • *****
  • 618
  • 105
    • Украина, Днепр
Re: Размер К
« Reply #10 : 26 Июня 2011, 20:52:49 »
Плунжер BMW я привел в качестве примера конструкции, который должен быть понятен специалистам BOSCH Сервиса, а не как вариант замены штатного плунжера на нештатный, так что, уважаемый модератор, внимательнее читайте вопросы и ответы.

*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Размер К
« Reply #11 : 27 Июня 2011, 00:16:24 »
Плунжер BMW я привел в качестве примера конструкции, который должен быть понятен специалистам BOSCH Сервиса, а не как вариант замены штатного плунжера на нештатный, так что, уважаемый модератор, внимательнее читайте вопросы и ответы.
Я Вам еще раз повторяю, не вводите в заблуждение размером начала  подачи, если для этого насоса указан размер "К". Читайте внимательнее тему.

*

Dieselas

  • Ветеран
  • *****
  • 3000
  • 196
    • Вильнюс, Литва
Re: Размер К
« Reply #12 : 27 Июня 2011, 00:32:59 »
Хмм .. Вообще-то суть вопроса несколько изумляет при рассмотрениии аватара автора вопроса  ;D Неужели человек, работающий в авторизованном Бош-сервисе может задавать такие вопросы ?  ;D

*

Леха Юрич

  • Ветеран
  • *****
  • 3730
  • 441
    • Москва Россия
Re: Размер К
« Reply #13 : 27 Июня 2011, 01:26:09 »
а из посыла топикстартера не ясно выставлен был размер К  "до того как"  или нет, и существует ли он как таковой вообще.
нигде четко это не фигурирует.
так что - не факт что для этого насоса размер К вообще существует.
мы ж так пока и не услышали "начальника транспортного цеха"..
вот когда он четко скажет что К  в тестплане был указан столько то , вот тогда ...

*

dieselirk

  • Администратор
  • *****
  • 10618
  • 626
    • Иркутск Россия
    • Все о дизеле
Re: Размер К
« Reply #14 : 27 Июня 2011, 16:19:34 »
тогда уж проще услышать номер перебираемой аппаратуры. Отпадут все вопросы и споры. На этом двигателе устанавливалось порядка пятнадцати двигателей. Не стоит гадать на кофейной гуще.