странно ,обычно стучит насос установленный на клапанной крышке,генераторный можно отремонтировать, смотря что вышло из строя а лучьше заменить,проверьте давление масла и кол-во картерных газов,контрактные ходят достаточно долго ищите причину выхода из строя вашего насоса
Тогда почему при нескольких нажатий подряд педаль тормоза,на работающем двигателе, остается в верхнем положении,загорается лампочка стояночного тормоза? Потом педаль медленно уходит,лампочка гаснет.Наверно вакуумный насос не успевает качать.Вот и пропадает вакуум в усилителе тормозов.Или насос так и должен работать?
С уважением, Дмитрий.