[Brawny]

Здравствуйте , форумчане. Прошу подсказать где искать причину.
 Mazda Bongo Brawny 2002 года, пробег 140 000 , WL-2500 , расход от 8 до 12 литров взависимости от времени года и режима движения.
 При температуре воздуха ниже 5 градусов троит 2-3 секунды , что сопровождается синим дымом.   Возможно смещён момент зажигания при замене ремня ГРМ  и первые секунды пока электронная регулировка непроизошла это и случается? Но при высокой температуре и на горячем двигателе проблемы нет.
Спасибо.

[Gariffov]

Свечи накаливания надо проверить для начала.

[Brawny]

Их выкручивать обязательно или можно сопротивление замерить?

[ACTROS1832]

Их выкручивать обязательно или можно сопротивление замерить?

Можно сопротивление, а лучше потребляемый ток.

[Brawny]

На днях проверю. Интересно какая сила тока и сопротивление должны быть у исправных свечей  и какова допустимая разница ?

[vitenahemots]

Правильно, начать с свечей. Похожый дефект при познем вприске, правда троит обычно дольше 3.секунд. При замене ГРМ на врятле могли ошебится с впрыском, ГРМ вроде как на этом двигателе идет с ТНВД на распредвал, а с коленвала на ТНВД отдельный привод? (если не ошибаюсь)
Свечи, если удобно, для проверки лучше снять, и проверить наглядно.

[Brawny]

ТНВД с коленом связан шестернями , а распред с ТНВД ремнём , всё верно . Спасибо Всем. Проверю свечи отпишусь.
Добавлено спустя некоторое время 
Добрался до свечей. C завода стоят ND 142000-1850 , общая длина 101мм. ,наконечник похоже керамика. Откровенных дефектов не обнаружил.
 Сила тока на шинке 25А. На двух пусковой ток от 7А за пару секунд падает до 3А. Третья  стартует от 5А падает до 3А.
Четвёртая то 4А падает до 2А.
 Думаю заменить третью и четвёртую , но с керамическими наконечниками не найти.
 NGK 1566 пару или комплект DG 146 не знаю что выбрать. По высоте все меньше родных  на 15-20мм.
DG 501 - 92mm лучше , но в наличии нет.

До зимы далеко , может кто посоветует надёжный сайт  где заказать ND 142000-1850 ?

[vitenahemots]

Нельзя ставить свечи разных производителей. тем более разных размеров. значит это не аналг. Если все свечи при паролевном подключении накаливаются одинакова значит проблема не вних. У автомобилей с более высоким прбегом обычно немного смещается начало подачи впрыска в позднею сторону. из за выработки шестиронок. Тогда есть смысл проверить мехоническккий ход плунжера соотносительно ВМТ.
Аналог Bosch- 0 250 202 056

[Леха Юрич]

а я бы замерил компресию на холодном (  после ночи) двигателе 

[Brawny]

Намекаете на разную компресию в цилиндрах?
 По моему не то , но если замена свечей не поможет ..

[Dante]

Свечи лучше всего проверять визуально.Разные ставить крайне нежелательно.И попробуйте поставить тнвд слегка пораньше,на бонго это совсем несложно.Хотя-бы ради эксперемента.

[Brawny]

Спасибо.Свечи уже проверены.
 Взял NGK 1566 комплект  хотя достаточно было пары.
Результат замены не определить до осенних холодов , но надеюсь не зря потратился.
Добавлено спустя некоторое время 
Подскажите , 1566 NGK  Y-701J  не регулируемые? Я измерил силу тока на купленых свечах , она превышает 25А на каждой ? Это же более 100А в сумме и в отличие от родных ток не падает?    Контрафакт?