у двухступенчатых форсунок три регулируемых параметра и каждый из них важен на определенной стадии работы двигателя. Другое дело, что у большинства нет в наличии полного набора требуемых для этого запчастей, а следовательно и выполнить эту операции в полном объеме не получается.
Скажем, только у Денсо имеется четыре типа двухступенчатых форсунок и для того, чтобы хотя бы в ограниченном объеме выполнять все необходимые регулировки для них, необходимо закупить только прокладок и проставок не меньше, чем на 200 тысяч рублей. Речь не идет об оборудовании и приспособлениях, только о расходниках. Добавьте сюда других производителей и поймете, что не каждому сервису это по карману.