[x22dth]

Товарищи подскажите загорелся чек и холостые начали прыгать от 500 до 900!При вскрытие топливного фильтра вода с дизелькой была в соотношении 50 на 50!Был вскрыт и промыт топливный насос тоже была вода но грязи вроде не много!Бак почищу !При считывании кодов ,ошибок было много но после стирания выскакивала 22 т е по насосу!После проделывания всех вышеописанных процедур а также замены датчика оборотов и клапана управления опережением впрыска ошибки ушли,а обороты холостые скачут,от прогрева двигателя не зависит!Как думаете всё таки насос гавкнул!

[vitenahemots]

Пахоже на клин насоса, чем промывал, попробуй  "Wynn's" Diesel system purge подключить прямо к насосу и завести, часто помогает.

[x22dth]

Пахоже на клин насоса, чем промывал, попробуй  "Wynn's" Diesel system purge подключить прямо к насосу и завести, часто помогает.

Промывал соляркой в огромном количестве,далее заводил на чистом топливе не из бака!А для него установка нужна или просто на нём пушай молотит!Было после перегазовки он пару раз одумывался!Но не надолго!

[dieselirk]

аппаратура механическая или электронно-управляемая?

[x22dth]

Как я понимаю электроника,поскольку подачей топлива управляет электромагнитное устройство(вроде правильно описал)Люфтов на штоке нет(там вроде 2 маленьких подшипничка)Обрывов визуально не наблюдается!Крышку метил при снятии так что сбить ничего не мог!

[vitenahemots]

Промывка соляркой ничего не даст, может оборвать плунжер, обычно после воды подклиневает дозатор(шайба) на плунжере или ось електронного дозатора сверху. Надо специальную жидкость для професиальной промывки системы, или менять насос.

[x22dth]

Промывка соляркой ничего не даст, может оборвать плунжер, обычно после воды подклиневает дозатор(шайба) на плунжере или ось електронного дозатора сверху. Надо специальную жидкость для професиальной промывки системы, или менять насос.

Ось поворачивается отлично,вот про плунжер не знаю!На оборотах больше 1700 работает ровно при понижении оборотов они начинают гулять всё сильнее и сильнее!

[vitenahemots]

Если плавание холостых оборотов начелось после того как вы разбирали насос- снимали верхную електрическую часть то хотя и пометили могли не попасть в нормальный придел регулировки, при минимальном здвиге миняется подача, от этого могут плавать обороты, несоглосовка с електроным регулятором холостого хода. Тогда надо пробовать двигать верхную електрическую часть в плус или минус.

[x22dth]

Нет, я же выше писал, что всё метил и всё началось после заправки гуамном!Удалось убрать только ошибки из ЭБУ!Раньше обороты плавали минуту и она глохла и прописывалась ошибка по насосу,после чистки ошибки не появляются а обороты плавают также,только глохнет чуть позже!

[dieselirk]

неисправность электронного регулятора или завышенная подача.
   Если во впускном коллекторе имеется заслонка, то иногда - ее неправильная регулировка.

[x22dth]

неисправность электронного регулятора или завышенная подача.
   Если во впускном коллекторе имеется заслонка, то иногда - ее неправильная регулировка.

Нету в коллекторе её,всё произошло после работы насоса напополам с водой!Это значит менять башку насоса?Может попала вода и что нить выгорело,хотя изредка одумывается на короткое время!

[dieselirk]

Нету в коллекторе её,всё произошло после работы насоса напополам с водой!Это значит менять башку насоса?Может попала вода и что нить выгорело,хотя изредка одумывается на короткое время!

не советовал бы менять один регулятор без переборки ТНВД. Очень большая вероятность, что через 3-4 месяца вы кончите абразивом от износа аппаратуры и новый электронный регулятор.

[x22dth]

не советовал бы менять один регулятор без переборки ТНВД. Очень большая вероятность, что через 3-4 месяца вы кончите абразивом от износа аппаратуры и новый электронный регулятор.

А сам электронный регулятор не чиниться?Не понятно, насос спецам я сам сделать не смогу!Делать так полностью!Тем более вычитал щас тут с Питера уважаемый всеми на форуме есть человек к нему попробую стукнуться!Всем спасибо за помощь буду бороться с автомобилем!

[abb1612]

Почти наверняка обороты плавают из-за неправильного положения крышки. Неоднократно проверено - поставить ее на старое место без сканера практически невозможно, если только случайно. Показания уходят и очень сильно просто при затягивании болтов.

[dieselirk]

Почти наверняка обороты плавают из-за неправильного положения крышки. Неоднократно проверено - поставить ее на старое место без сканера практически невозможно, если только случайно. Показания уходят и очень сильно просто при затягивании болтов.

если неисправен электронный регулятор, то выставление даже правильной подачи вам не поможет.