[motordiesel2]

На фото станок для шлифовки/правки иглы распылителя.
Шпиндель данного станка обеспечит требуемую точность при шлифовке?

[mark]

Теоретично, да, обеспечит. Чего сомневаетесь? Или распылитель не получается?

[motordiesel2]

Сомнения в шпинделе, который на подшипниках качения (заводское радиальное биение 1 мкм).
В шлифстанках используют подшипн. скольжения.
Будет ли потом нормально работать распылитель?

[dieselirk]

принцип самого станка не столько в двигателе, сколько в базировании иглы.

[motordiesel2]

Игла как у всех  подобных станках на призме, вот только точность шпинделя вызывает сомнение(заводское радиальное биение 1 мкм).

[mark]

Вам dieselirk уже дал понять куда смотреть, я "разжую": на изношенной игле отклонение от некруглости на направляющей гораздо больше, чем 1 мкм. Поэтому, перед шлифованием иглы нужно править по направляющей, иначе вращаясь на призме игла будет "клевать" и конус идеальным не получится.

[motordiesel2]

Если игла почти новая, то получится на таком станке шлифонуть конус, чтобы он далее работал в распылителе.

[mark]

Если игла почти новая, то получится на таком станке шлифонуть конус, чтобы он далее работал в распылителе.

Получится. Если ваш станок правильно скомпонован (рассположение правящего инструмента и
детали относительно центра круга, если нет больших вибраций на станке (вал двигателя и шпиндель сбалансированы),
если зерно/материал круга правильно подобран, и круг заправлен нормальным инструментом,если пассик на приводе иглы не дергается и не имеет трещин, разрывов,
если вы правильно выставили угол шлифования, если салазки на суппорте не люфтят, если...
Если будете более решительнее и вместо пустых вопросов займетесь делом.

[motordiesel2]

Спасибо

[Deniss]

Вам dieselirk уже дал понять куда смотреть, я "разжую": на изношенной игле отклонение от некруглости на направляющей гораздо больше, чем 1 мкм. Поэтому, перед шлифованием иглы нужно править по направляющей, иначе вращаясь на призме игла будет "клевать" и конус идеальным не получится.

при возможности игла ставится в призмы так чтобы в призме крутилась не рабочая часть , тогда износ рабочей не будет влиять на точность базирования, а при производстве все шлифуется без снятия, а значит смещения оси не будет. С другой стороны шлифовать поезженные распылители занятие малоперспективное размытие окон сводит на нет все труды. Вроде и дребезг гуд, но дымит зараза

[motordiesel2]

Меня больше волнует шпиндель,
кто-нибудь делает на подобном шпинделе?

[Technik]

Подумайте сами,что значит на подобном... У меня станок выполняет операцию сходную с Вашей задачей, но это ничего не значит. Тут много но, на каких подшипниках, какая ось шпинделя, возможность регулировки зазора и т.п.  В принципе если все сделано правильно то со своей задачей справится.

[mark]

Меня больше волнует шпиндель,
кто-нибудь делает на подобном шпинделе?

Чем вам шпиндель не нравится? Биение в 1 мкм не нравится? Купите особо точный станок, на гранитановой основе, гле шифовальная бабка на аэро статических опорах и с биением в 0,0001.
Что вам это даст?

[motordiesel2]

Да, не нравится точность шлифовального шпинделя( 1 мкм).
Шлифовальные станки (0,5 мкм ) и используют подшипники скольжения.
Какая точность(некруглость, мкм)  получится у иглы после шлифовки?
Почему  для наружной шлифовки не применяют подшипники качения?

[Oleg-T]

Почему  для наружной шлифовки не применяют подшипники качения?

Я применяю в самодельном шпинделе. Игла получается.
Полностью согласен с Mark ответ №7