[Resamal]

Именно такую услугу предлагает офф.дилер "СТК" Прошу прокомментировать вообще такое возможно ли? А так же имеется ли дроссельная(воздушная)заслонка у 2.5 литрового двигателя Nissan  Pathfinder 2005г.в.

[Dieselas]

Тряпочкой, или бумажкой, просим уточнить.

[Resamal]

Пожалуйста не ёрничайте. 

[Dieselas]

О промывке форсунок уже писалось на старом форуме. Есть аппарат Winns и специальная жидкость. В определенных случаях достигается хороший положительный эффект, в других случаях - можно загубить ТНВД. Поэтому, хотелось - бы знать, с какой целью Вы хотите промывать форсунки, в чём проблема?

[dieselirk]

Именно такую услугу предлагает офф.дилер "СТК" Прошу прокомментировать вообще такое возможно ли? А так же имеется ли дроссельная(воздушная)заслонка у 2.5 литрового двигателя Nissan  Pathfinder 2005г.в.

если речь идет о системе питания CR, то не советовал бы этого делать. Очень большой риск кончить форсунки.
   На некоторых более старых системах питания - это достаточно эффективная мера, но опять же повторяю - не на CR.

[Resamal]

Спасибо за внимание. А причина в том, что с некоторой периодичностью (без системы) пропадает тяга и появляется дым из выхлопа. Диагностика в памяти ничего не находит. Дилер естественно разводит руками и предлагает промыть форсунки (авось поможет) Сам подход к сей проблеме меня настораживает. И проясните, есть ли в моем двигателе дроссельная (воздушная) заслонка?   

[Dieselas]

с некоторой периодичностью (без системы) пропадает тяга и появляется дым из выхлопа.     

Вероятнее всего, проблема не в форсунках. Они что, периодически засоряются и самопромываются? Насчёт того, что Коммон рейл лучше не мыть - согласны. Однако, Вам можно прикинуться "валенком", и согласиться на эту процедуру, потребовав определённых гарантий от дилера. Т.е. Эту процедуру вам предлагает дилер, не способный предложить других решений. Соглашайтесь, оговорив следующее: ежели последствия будут отрицательными - устранение их пусть возьмёт на себя дилер.
Думаем, дилер, прежде чем произвести промывку, крепко подумает и поищет другие пути.

[Resamal]

Еще раз спасибо за совет. Но к дилеру нет доверия. Они работают в основном с новыми машинами. Соответственно опыта и практики по нетипичным неполадкам минимум. Поэтому угробив насос или форсунки скажут что так и было. Тут столько юридических тонкостей. Будет прогрессировать буду думать. А все таки есть или нет у меня дроссельная заслонка. Система Коммон Рейл (правильно написал?) 

[alex diesel spb]

По видимому, ни у кого сейчас нет в ремзоне такой машины, посему никто и не берется на память рассказать Вам про заслонку. Вообще этот девайс не спрятан в недра мотора и сняв декоративную крышку Вы сами увидите есть он или нет. Однако, полагаю, что есть. Дело в том , что заслонка на впуске давно стала атрибутом ЕГР.

[bizon]

Есть эффективный способ промывки форсунок CR, которые еще не выдают ошибку, но уже не "первой свежести": снять, установить на стенд и прокрутить согласно тест-плану. Проверочное масло стенда является отличным моющим средством, заодно будет проверка соответствия тест-плану.

[Ekp]

О промывке форсунок уже писалось на старом форуме. Есть аппарат Winns и специальная жидкость. В определенных случаях достигается хороший положительный эффект, в других случаях - можно загубить ТНВД. Поэтому, хотелось - бы знать, с какой целью Вы хотите промывать форсунки, в чём проблема?

А зачем аппарат, что он делает? Просто бутылку нельзя? Или это что-то особенное (двиг не заводится при этом?)

[dieselirk]

вам правильно сказали, что проверку и промывку нужно осуществлять на стенде. Когда вы запитаетесь с бутылки, то промоете не только форсунки, но и аппаратуру/рейл и трубопроводы. При этом вся дрянь из них пойдет в форсунки, что запросто может явиться причиной отказа их.

[taxist]

Спасибо за внимание. А причина в том, что с некоторой периодичностью (без системы) пропадает тяга и появляется дым из выхлопа. Диагностика в памяти ничего не находит. Дилер естественно разводит руками

Может обычные метеозависимые колебания отдачи двигателя?

[bizon]

Может обычные метеозависимые колебания отдачи двигателя?

Это что за зверь?

[taxist]

Это что за зверь?

Колебания давления атмосферки к примеру...
Кстати это порой очень трудно объяснить диагностам
Оно и понятно,мы ведь эксплуатационщики, а вы рембаза.
Когда в день наматываешь 500км, начинаешь очень тонко чувствовать машину.

Такую вещь как "вечером тянула ,а с утра не прёт" замечают многие водилы, кто то пытается объяснить это плохим топливом залитым накануне, ещё бог весть чем.

Случай из практики:
коллега, владелец wv passat b5 1.9tdi,
человек привередливый, любящий порядок во всём ,буквально заколебал сервисменов жалобами именно на такое поведение авто, что они только не делали...
В итоге поделился бедой со мною,
я ему предложил эксперимент: каждый день он мне звонит, а я ему рассказываю как чувствует себя его Пассат,
проверяли челый месяц,- 90% моих "догадок", основанных на поведении моего собственного м51 оказались верными.

Достаточно заметно атмосферное давление, особенно на атмосферных моторах, помню мой Транзит (не турбо) работал как точнейший барометр ,
иной раз глядишь,- ну совсем не едет машина, проезжаешь мимо Главпочтампта,смотришь на табло с данными давления, температуры и пр. и всё становится понятно.
Так же весьма заметны колебания влажности воздуха.

Долгое время занимался продажей подержанных авто,были и дизеля и бензинки, эффект метеозависимости наблюдал на всех машинах в той или иной степени.

Пожалуй только на нынешнем рабочем LEXUS LS600hL этого не замечаю,но учитывая переизбыток тяги оно и понятно.